说起丰田普拉多的改装，相信车友们最感兴趣的就是关于越野方面的改装，毕竟这是一款偏向于越野的DUV，下面就一起来看一下今天的丰田普拉多TXL改装方案。

改装第一步，沃恩一万磅绞盘以及尼龙绳还有绞盘遥控，沃恩一万磅绞盘原本配备的是钢丝绳，怕钢丝绳断裂的时候伤车以及伤人换成了尼龙绳。绞盘遥控器是考虑单人单车时操作方便。

绞盘遥控加件的安装位置和遥控器。

安装可上下可提拉的牌照架子，车牌放下后看不出有改装过。

ARB气泵，给差速锁供气用的，可以接管子直接给轮胎充气，不必另备其他充气设备。

ARB前后气动差速锁，可以在行驶过程中直接挂上差速锁，确保车子安全通过。

在车内控制面板上加上差速器开关。这个键不是ARB原开关键。另外购买加上的。放在这位置操作方便。

通过性是车辆越野的基本要求，子装了绞盘后(绞盘约重45公斤，算绞盘托架在内)车头肯定会往下下沉一些，为了确保车子在急坡下的安全，改装了FOX绞牙式前后避震(带氮气)，减震可调式。根据车主描述，过坑啥的没有以前那种像开船那种摇晃的感觉。轻松加轻松过弯时也比原车减震操作容易，S弯的时候不像以前一样不敢打太大方向，像小车一样灵活了。

轮胎换成了百路驰AT，全地形轮胎，口碑很好的一款轮胎，数据为265/70 R17。改装后百公里油耗多出2个样子，鱼和熊掌不可兼得。

今天的普拉多改装方案鸣谢网友：大酒鬼。

改装清单：

沃恩一万磅绞盘以及尼龙绳还有绞盘遥控

ARB前后气动差速锁

FOX绞牙式前后避震(带氮气)

百路驰AT 265/70 R17轮胎