“我的车是Jeep进口自由光精锐版，到现在已经开了已经两年九个月了，总体来说还是很满意的，期间换过一次前左大灯总成和后门轴小集成块(保修内)。目前使用状况良好，除了导航太差，空调需要开窗吹半分钟(除异味)，其它情况都很好。”

“这是之前的一些改动，安装底盘护板(7块3D合金型)，还有底盘装甲喷漆。”

“加装一条平衡杆，机舱固定螺丝地方的空间很小，安装比较麻烦。不过加装底盘护板和平衡杆后操纵性更舒服了，之前拐急弯的时候车会有点发飘的感觉，现在不会了，有厚重的感觉，毕竟车重增加了。”

“两年九个月，轮胎已经跑了6万公里了，到了该换的时候了。一直想不换原厂轮毂只换轮胎，可除了固特异越野轮胎235/60R18探险家Wrangler AT Adventure 107T其它AT胎都没有，就连固特异越野轮胎235/60R18探险家Wrangler AT Adventure 107T的胎，天猫客服也说是2016年上半年生产的那批货(只找到一个有货的)，出厂日期太久了，彻底没想法了。为了以后更换轮胎方便，只好又把R17轮毂提到日程上来，一直都觉得3.2进口顶配的轮毂款式不错，计划换3.2的轮毂，之前就有咨询过广州jeep4S店，3680元/个，太坑了，没想法。”

“也看到有四川的车友自己找人定做的锻造轮毂，找个车友去咨询后，因为综合因素也pass掉了。最后通过朋友找到了一家万吨锻造的厂家，愿意帮我锻造轮毂，这里万分感谢广东光辉岁粤车友会会长阿培，给了我最新轮毂数据，提交给厂家，4天出图，轮毂图纸采用了进口3.2版本，20天出货。出货第三天直接开车过去拉的轮毂，回来路上电话找了有固铂245/65/R17 AT3轮胎的安装店，直接过去安装完毕。”

“万吨锻造的R17轮毂。”

“锻造轮毂+固铂245/65/R17 AT3轮胎。”

“安装完成后，方向盘左右都打死，观察轮胎是否有剐蹭内板。”

“目前使用感受，行驶感觉底盘偏硬一点点，刹车更灵敏，操纵感更好些。”

“改装感受：固铂 245/65/R17 AT3完全不剐蹭内板，轮毂数据是由光辉岁粤车友会会长 阿陪提供，数据：8J*17，ET15，孔距5*110，中心65.1。供车友们参考，谢谢!”

本期Jeep自由光改装案例鸣谢车主：tuzi0315