“说到自己提ATSL完全是个意外，之前一直开进口途观，不过后来卖了，其实大问题没有小问题蛮多，要说开还是蛮好开的，"归根结底还是自己不爱他了所以要跟他分手"，汉兰达给老爸开了，我自己就没车开了，于是综合对比就提了凯迪拉克ATS-L。”

“提车之后有一些小尝试，比如轮毂贴纸，不过后来还是把贴纸扔了，去喷轮毂，看了很多喷黑的案例觉得不好看，所以就选择喷枪灰，还别说效果真的不错。”

“改装无非就三种，一种是只要外观好看一种是只要性能，一种是外观性能都要前提“米多”，我显然是第一种，上一张改装期间个人觉得最好看的一张，也是误打误撞出险后打算换V包围的，好多人说V包烂大街了到处都是，而且上了V包其他改装又是源源不断有时候看长的像雪佛兰，也罢他们这么说就上D3吧，已经说好换前杠跟中网结果修理厂操作不当，货都已经买回来了，赔的只够个中网，因为本身加了钱唇上车后的效果别说还挺好看的，感觉这是修修补补最好看的时候，后面又遇到一些意外就不长这样的。”

“本人是外观控，装后卡钳的时候也考虑过很多，安不安全，研究了一段时间用套还是可以的，只要不掉，除非激烈驾驶刹车才会过热，日常开卡钳的温度不会太高的，市面上塑料胶水的几十块的的肯定就不考虑了，直接上了G4卡钳，贵是贵点，至少质量有的保证，人家路虎揽胜都用我这小破车还怕什么哈哈，自己动手做了一个小时结果傻不拉几的给装反了。哈哈”

终于卡钳告一段落了。上车效果还是可以的，因为原车卡钳喷红了一年多，后车是新的有一丢丢色差，还有就是车没洗这套轮毂没洗真的巨丑，都是灰，没光泽很廉价，后期看下把G4车标改成brombo。”

“现在在说说法兰轮毂吧，真的因为功课没做足，我们ATSL原厂轮毂是17-8J ET35还是32好像，我买的这个国产极速仿阿尔法罗密欧四叶草的是17-7.5J ET40 结果上车效果足足小了一圈，说实话一上车我就后悔了(介意广大车友一步到位上18吧V轮吧，不是V轮至少其他18款式也不差)中间弄过红圈红螺盖 红圈效果是真的好一下子档次高了 结果一个星期掉了两就不上图了。因为ET大又是7.5J感觉轮子内凹所以才想着加法兰，这套轮毂在实际洗好车近距离看真的挺好看的，在照片上真的是一坨屎。”

“下面是装了法兰盘的效果，感觉一下子就出来了，不说多好看至少比原来的好看多了 前轮我加了5MM垫片后轮加了20MM法兰 这两天都在市区开没开出啥来，可能地盘比以前软了一点吧，等下次上高速了在说说感受，目前看起来，嗯感觉还不错。”

“最后再来杂谈杂谈吧，我现在前唇没了，感觉难看很多，因为被我老婆撞断了，也没打算在装了毕竟会蹭，后期想想上个D3前杠吧，又感觉D3前杠真心不咋好看(纠结)，因为我车灯也换了现在车已经没有第一张图那种感觉了，这里不得不说大灯”改大灯真的直接上总成不要七改八改，我就是一开始换个氙气灯几百块，后面拆灯改灯带又去了一千多，一段时间后氙气灯一边亮一边不亮，重新换了安定器没事了 半年后又这样，直到现在我还经常看到路上改了氙灯的ATSL是独眼龙的好多哈哈，难后换了LED又用了半年干脆直接都不亮了，问改灯的查不出问题也不给个解决办法，4S店也不保修，4S店建议直接还总成，一气之下直接上了套H形一抹蓝大灯总成，这一切都是在浪费钱。”

“到这里就结束了，其他一些小东西就不说了 像尾翼阿内饰杂七杂八的，还有一个电动排气阀门，开启了轰隆隆的效果也还可以，偶尔玩玩。”

“这台车陪伴了我这些时日，自己开很舒服，加速快操控好，油耗也没多高，比我朋友的320跟C200大概高一个这里吧，完全可以接受，当然他不适合坐，硬的要死，空间小，双刃剑吧，喜欢的人就是喜欢，不喜欢的人再怎么样他都不喜欢，至少目前没出什么毛病，以后当然就不一定啦，总体是一辆很好的车，如果我自己有机会把ATSL换掉。我可能会考虑CT6。虽然凯迪拉克最近的设计有点让人摸不着头脑，新款的CT6也有种说不出的感觉不知道是难看还是好看，但是性价比凯迪还是很高的。 ”

本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：这个车比较高级