在国内的初代雷克萨斯IS（XE10），大家都会习惯称其为“咬地鲨”，其实该名称是源于在丰田产品阵型中Altezza的粤语直译。

咬地鲨诞生之初就是奔着对标宝马3系E46去的，前置后驱的布局、出色底盘调教和紧凑的体形，这些都是让JDM粉们欲罢不能的主要因素。

其实，除了咱们常见的三厢形态之外，咬地鲨还有五门旅行车的形态，日规版本是丰田Altezza Gita，海外版本则是挂着雷车标的IS SportCross。

最近，这台来自岛国且浑身“藤原豆腐店”涂装的Altezza Gita就登上了《speedhunters》。

虽然咬地鲨与从卡罗拉车系延伸出来的AE86定位有很大差距，但却有着千丝万缕的关系。其实咬地鲨的首席工程师，也是当初AE86开发团队中的一员，而咬地鲨也是AE86之后，为数不多采用前置后驱的紧凑级轿车。

在外观的改装方面，除了一身的“豆腐车”涂装之外，最明显的变化就是车主Joshua为其升级一整套车身宽体。而升级这台宽体的主要原因是车主相中一套18×10.5J、ET+22的Stance Magic轮毂。

车主Joshua为了能将这套轮毂完美装到咬地鲨身上，便从俄罗斯淘到了一款适合的宽体套件，将轮拱扩大，就这样达成现在这个宽体状态。再配上这一身“豆腐车”的涂装，没想到比GT86来得更和谐。

车内部分则相对简单，一对混动材质包裹的运动座椅，主驾还有配有绿色的TAKATA多点式安全带。方向盘、仪表一切都是维持Altezza样式，还有格子款的JDM地毯等等。而杯架上纸杯和熊猫装饰则与外观的“豆腐车”涂装相呼应。

在动力源方面，普通版车型有2.0L L6、3.0L L6引擎可选，高性能版本RS200更是搭载了拥有210马力的3S-GE2.0L四缸自吸引擎，这与AE86 身上那个4A-GE 1.6L引擎一样都是由雅马哈开发。

不过，车主并没有选择大名鼎鼎的追求高转输出的3S-GE，而是选择了在2JZ-GE 3.0L直列六缸引擎的基础上加入机械增压，引擎输出功率也提升至300马力左右，搭配一个6MT变速箱，这样的操作会让动力输出更加线性且从容。

当然了，加了机械增压的“二狗子”目前这样的动力输出可以说是十分保守的调教，未来肯定还有很大的升级潜力。

尽管如此，这台“豆腐车”涂装的咬地鲨性能已经比原厂的160马力提升了接近两倍，跑秋名山送豆腐的效率应该要比AE86更高吧？