奥迪A7从新车落地一步一步把他打造成他应该有的样子
“2021年2月份,突然发现大街上的奥迪A4越来越多,我自己的虽然只跑了不到5w公里,但是还是让我产生了换车的想法,起初是看了保时捷,但是选配太吓人,突然想到了以前的梦想之车——A7,因为21款没有3.0了,很久没有关注这辆车了,但是他的外观真的是没法说,太让人心动了;直接打了4S店销售电话,当时告诉我有一辆黑色套件的现车,中配,可以直接交定金,连忙和老婆商量完,定金瞬间打过去,等待回家提车。”
“从银川驾车450公里,开往兰州,去完成儿时的梦想;这是第一次见到实车的样子。”
“接下来就要开始正题了,民间有一句话,A7不改,不如推下海,因为车身本来就是黑色,我也没有想要换颜色的想法,刚好就像把他打造成黑武士风格,我也开始了,首先是改了轮毂,但当时只是改了轮毂颜色,没有对大小下手,后续我会一步一步讲我是怎么后悔的,下面是刚改完轮毂的样子,在当时看来,真的是帅爆了。”
“那时候回头率已经不错了。因为没有来得及喷卡钳,就勉强先装了一个卡钳罩。”
“接下来,就开始在开的过程中慢慢摸索,首先对汽车的保护是一定要有的,先贴了一套XPEL的隐形车衣+熏黑大灯膜,前脸的攻击性不强,就先换了一个RS7的中网,包围没有换,只是换中网就已经够具有攻击性了,黑标一换,黑武士的风格一下就彰显出来了。”
“换完的效果,有细心的网友应该可以发现,我的轮胎比原来突出了一些,这样可以显的更加饱满,这个是我前后加了法兰盘。”
“有细心的网友应该可以看出,我增加了法兰盘,轮胎比以前突出来了,基本是平齐叶子板了,显得更加饱满,更加运动好看了;但是可能是这家店的店主不够专业,导致我行驶到160km/h时方向出现抖动,也没有解决办法,我一气之下索性直接上大轮毂,由原来的8.5J直接换成9.5J,这样就不用增加法兰盘,轮胎换了一套米其林ps4s,265/35/21的轮胎,瞬间提升整个车的感觉,换完轮胎后的抓地力也得到了很大的提升,过弯更加有信心;轮毂选择的是国产锻造的黑鱼鳞刀锋轮毂。”
“接下来,就开始准备换刹车了,因为刹车罩着东西的稳定性真的不敢冒险,所以就开始对刹车下手,自从上家改装店给我的法兰盘的问题我一气之下换了一家改装店,新换的这家店主很专业,从他这里直接定了一套,KW3可调的避震,AP的刹车,包括最后的10.5J的HRE的轮毂,整套换下来车身姿态降低,鱼钩刹车盘更加显眼,轮毂也非常的有质感,换完后的车子感觉像换了一辆,和刚刚从4S店里开出来的大大不同。”
“AP刹车+鱼钩盘。”
“10.5J的原厂HRE轮毂。”
“落地效果。”
“最后,总结一下,还是没有经验,走了很多的弯路,换了两套轮毂,这个加起来的钱也够还一些其他的配件了;再者,需要在考察完本地的很多改装厂后再决定在哪里改,有些店改完真的就不管你了,出了问题也不会出来真心解决,赚到钱了就走了,一定要考察好改装店才可以;最后,改装深似海,越改越想改,入之前还需要深思熟虑。”
本期奥迪A7改装案例鸣谢车主:Stevergeorge