当前位置: 主页 > 汽车改装 > 竞技风格案例 马自达昂克赛拉两厢版改装进化史

竞技风格案例 马自达昂克赛拉两厢版改装进化史

(原标题:竞技风格案例 马自达昂克赛拉两厢版改装进化史)

“这辆19款的昂克赛拉两厢提了快两年了,这两年内也一直在瞎折腾,改改外观,改改内饰,慢慢变成自己喜欢的样子。”

“外观方面,车身贴的是纳多灰水晶改色膜,加了GV款前铲。”

“避震之前用了一段时间的TEIN SAZ,这次换成了AGT的了,从SAZ换到AGT的,最直观的一点就是支撑好太多了,软硬调适中就很合适。”

“轮毂改的是巨久的,重新做了烤漆,18寸 8J ET38,目前配的是235/40 R18的轮胎,还有BLOX螺丝。”

“还有就是之前用的T3刹车盘的异响,也不想再忍了,换划线盘!BYEBYE,“哒哒哒”的声音。”

“Kodostyle尾唇一直是我的心头肉,想了一年多了,始终舍不得下手,直到最近才入手。”

“内饰换了碳纤维方向盘,而中控就改了3次,从原车中控面板,到水转印面板,到真碳纤维包覆面板,到高亮高清黑面板。个人感觉装车效果排名:碳纤维>高亮钢琴黑>原厂>水转印。”

“原厂中控,就档把那一块是黑亮。”

“水转印中控。”

“碳纤维中控。”

“高亮钢琴黑面板与碳纤维对比。”

“高亮钢琴黑面板效果。”

“改装,是不断的探索,从无到有,从旧到新,是自我个性在车上面的一种延伸。”

本期昂克赛拉改装案例鸣谢车主:Ed1sonXu

【版权声明】车平台提醒您:请在浏览本网站关于【竞技风格案例 马自达昂克赛拉两厢版改装进化史】文章时,请您务必阅读并理解本声明。本站部分内容以及图片来源于商家投稿和网络转载,如网站发布的有关的信息侵犯到您的权益,请及时与我们取得联系,我们及时删除处理。