“车子是2017款英菲尼迪Q70 2.5L 悦享版，这次整理了下车子的改装历程，大家看看怎么样。”

“第一步，针对外观进行升级，改了AX的改色膜绸缎银和美版运动前杠。”

“第二步降低车身高度前一指半，后2指。注：这个车前悬挂不能降的太低 双叉臂球头容易顶到车架。”

“选用TEIN的FZ系列避震，高度如图，舒适效果有所影响，但支撑性比以前更好，柏油路行驶质感跟以前大不同。”

“第三步更换排气歧管，更换VQ37HR的排气歧管，排气效率更高，更通畅。”

“第四步更换芒果高流量三元催化，RES排气代工的头段，200钼，安装无亮灯。”

“第五步更换日本柿本改尾鼓，排气声音低沉且不吵。”

“最后重头戏，改装宏鑫国锻BBS RS-N20寸轮毂，双片锻造，米其林PSS和PS4S轮胎，刹车采用AP85系列卡钳+390浮动碟。”

“效果如图，前面的刹车非常爆满，刹车碟几乎占据了整个轮毂的空间。”

“最后大家如果是2.5自吸的话 第一件事就要更换KN的高流量机格，进气有明显的改善。”

“还有什么一些变速箱油和防冻液等等就不写了，我用的大部分都是摩特的，防冻液用的是固力顺的加了一瓶添加剂，变速箱和尾差速油助力油 等用的都是摩特的，保养用摩特300v 5W30，机滤HKS，洗头水HKS。3000公里①保。其他的什么NUTEC，米勒的高端机油都用过实际感受并无卵用，噱头。”

本期英菲尼迪Q70改装案例鸣谢车主：Skylinevq37