途观L，一台以均衡著称的家用SUV，从2010年推出至今，途观L在14年的答题时间里交出了280万辆的答卷。当然了，这车也并非丝毫没有争议，围绕在它身边最大的争议就是“价格”。

在这一年里，初代途观也给出了4万多元的优惠幅度，终端裸车价仅需15万出头。彼时彼景，恰如此时此景，如今途观L出众款的优惠，正是延续至今的一种传承。

对于车企而言，清库存往往是在新车上市之前进行的，而在新车上市后停产旧款车型，可以迫使消费者购买利润空间更大的新车，也不会因为新旧之间巨大的价格差异，降低该车在消费者心目中的心理价位。

而事实上，途观L PRO也做到了这一点。新车采用IQ. Light高分辨率智慧投影大灯；15英寸中控屏和10.3英寸数字仪表采用了高通骁龙8155芯片和腾讯车载系统；副驾配备了11.6英寸娱乐屏；与大疆联合打造的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统。

这些配置也让途观L Pro成为了一台“超聪明”的SUV，也证明了智能化并非新能源车专属，燃油车同样可以做到。

大咖总结

途观L出众款和途观L Pro两款车型的同堂在售，象征了上汽大众多元的一面，它不仅可以做到务实全面，价格仅需14.99万元；它还可以做到与时俱进，让传统燃油车变得更前卫。“最懂中国人的品牌”，我想这是网友对上汽大众由衷的心声。