试想一下，如果是纯电MPV遇见了这种突发情况，还能顺利完成任务吗？一旦耽误了合作，那损失都是不可估量的。

或许有人会说，这都是小概率事件。的确，这是小概率事件，但突发性的接送客户、老板出行却都是时常会发生的，因此对于MPV用户来说，最好的需求就是规避风险，这也是很多商务出行用户不选择纯电MPV的原因。

即使纯电MPV有着更好的经济性，但是为了最大化的应对突发情况，企业更多的还是选择燃油MPV和可油可电的插混MPV。

由此可见，无论是家庭市场还是商务市场，纯电MPV的应用场景都十分有限，起量自然也就成了“噩梦难度”了。

尾声

难道说，纯电MPV真的就卖不好了吗？

并非如此，纯电MPV不及预期依然有着一定的发展前景，因为现如今的汽车市场太卷了，轿车、SUV市场的竞争都十分激烈，在很多小众赛道，如越野车等，也有越来越多的车企布局。

车企在现有的激烈竞争中，只能不断开辟新市场，寻求新的增长路线，因此越来越多人布局纯电MPV本身就是一段无法绕过的路。

另一方面，尽管纯电MPV现如今不及预期，但从用户角度来说，对于家庭用户，主要是价格、出行场景等问题导致用户群体受限，随着大人口出行家庭逐渐增多、纯电MPV价格下探后，这一情况或许会有所改善。

而对于商务出行用户来说，恐怕之后等固态电池出现，或者彻底解决纯电动MPV的补能问题，才能获得商务用户关注了。

但无论从哪个方面来看，纯电动MPV市场在接下来的很长一段时间，都注定是一块“难啃的蛋糕”。