揽境和途昂同样定位中大型SUV，同样都有着强大的气场，极具视觉冲击感。相比之下，揽境的整体风格更加圆润，更有家用气息；途昂则相对硬朗，略显“壕横”；而定位中型SUV的汉兰达在两个大块头对手面前难免有些底气不足，但也不失为一个低调家庭用车的选择。

汉兰达则搭载了丰田的2.5L混合动力系统，系统综合最大功率为181kW（246马力)，由一台2.5L四缸自然吸气发动机和电动机组成，并且在后轴还有一台驱动电机，形成了电动四驱系统。该套动力系统最大优势在于拥有出色的燃油经济性，其WLTC综合油耗仅为5.97L/100公里，但这个数值仅限于城区路况下，一旦上了高速，混动系统的优势便不再明显，综合续航里程也会有明显下降。

编辑总结：

上汽大众途昂和汉兰达先后将价格压至30万元内，在揽境全系官降至高4.3万元后，其价位来到了和对手同样的区间内。如果您对7座出行有绝对刚需，那汉兰达需要首先从备选名单中剔除，其第三排座椅完全无法满足成年人的长时间乘坐。而在揽境和途昂中，虽然它们有很多相似的设定，但从圆润的外观，更开阔的车内空间等细节可以看出，揽境的定位明显更向家用倾向，是一个更贴心的全家人的出行伙伴。