摩根士丹利最新报告指出，2025年中国新能源汽车价格可能整体下探20%，引发行业热议。

此番预测是市场规律的自然反映，还是过度悲观？我们需从产业链现状切入剖析。

一、产能过剩与库存积压

截至2024年末，国内新能源汽车产能利用率已跌破60%，全行业库存周期延长至68天。据工信部数据显示，2024年新备案车型达420款，但全年销量突破百万的爆款仅3款。更严峻的是，动力电池库存总量超200GWh，足够装配300万辆标准续航车型，闲置产能消化压力巨大。