宝马近来的举动让人匪夷所思。价格忽上忽下，如同多变的天气，这对消费者而言是不守信，对百年车企来说则是不稳重，有损信誉。

当前，宝马在国内众多 4S 店大幅降价。纯电 i7 降价幅度高达 38%，少了 55.5 万，裸车价跌至 66.33 万，令人咋舌。宝马 3 系、5 系等热门车型也被卷入降价潮。

然而，就在两个月前，宝马与奔驰、奥迪等豪车品牌还声称要远离价格战，宝马中国更是信誓旦旦下半年专注提升业务质量。可如今，却又重返“价格战”。原因很简单，销量暴跌，市场压力与竞争激烈。8 月，宝马在中国仅销售 3.48 万辆，同比下滑 42%，而奔驰、奥迪表现更优。

如今新能源汽车迅猛发展，自主品牌崛起迅速，外资品牌日子艰难。数据显示，8 月德系品牌在中国市场零售份额仅为 16.6%，比去年减少 3.5%。为抢市场，外资品牌无奈选择降价。但降价是把双刃剑，短期虽能刺激消费提升销量，长远看却会损害品牌溢价和利润。

众人认为，宝马此次降价只是短期策略，为提升销量完成年度目标。长远来看，汽车市场必将大规模转向新能源，宝马需紧跟消费者需求变化，推出更多新能源汽车产品，否则价格战只是治标不治本。