在完成换代上市之后，宝马5系在国内就遭遇了一次重大滑铁卢，其自今年1月上市至今的平均月销量不到6000台，而它的老对手奥迪A6L与奔驰E级，却各自达到了1.2万辆与0.98万辆，差异之大显而易见。究其原因，一方面在于新款宝马5系比起另外两位，在市场中的普遍接受程度还不高；另一方面在于新车换代上市终端优惠力度有限，而这时候又恰好是竞品在售款加大力度促销、大打“价格战”的关键时期，一来二去，宝马5系便有些“格格不入”了。可最近，宝马5系也最终加入“价格战”，其在终端市场的降幅达到了10万元，530Li车型则达到了11万元，这样的力度之下，宝马5系是否会迎来转折点呢？