现代ix35一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。

1.4升涡轮增压发动机具有140马力和242牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到3200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

2.0升自然吸气发动机有160马力和193牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了d-cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

at变速箱是一种技术比较成熟的自动变速箱，也是一种应用非常广泛的自动变速箱。

现代ix35的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

现代ix35一共使用了三款变速箱，分别是7速双离合变速箱，6速手动变速箱，6at变速箱。

双离合变速箱和at变速箱都是比较常见的自动变速箱。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。

at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱在换挡的过程中平顺性是比较好的。

对这款车感兴趣的车友可以去试驾一下。