首先，节温器故障是导致水温低的常见原因之一。节温器的作用是根据发动机的工作温度，自动调节冷却液的循环路径。

如果节温器损坏或卡滞在常开位置，冷却液会一直处于大循环状态，导致水温上升缓慢甚至无法达到正常工作温度。判断依据是可以通过检查节温器的开启温度和关闭状态来确定。

其次，水温传感器故障也可能造成水温显示低的情况。水温传感器负责将水温信号传递给车辆的电子控制单元，如果传感器出现故障，ECU接收的水温数据就会不准确。判断依据是使用专业的诊断工具读取水温传感器的输出信号，并与实际水温进行对比。

再者，散热器故障也可能导致水温低。散热器的散热效率过高，例如散热器内部堵塞不严重但通风过度，会使冷却液散热过快，从而导致水温无法升高。分析依据可以是检查散热器的外观是否有损坏、变形，以及用手感受散热器上下水管的温度差异。

另外，水泵故障也不能忽视。水泵是冷却液循环的动力源，如果水泵叶轮损坏、打滑或水泵皮带松弛，冷却液循环速度会变慢，影响热量传递，导致水温低。判断依据是观察水泵皮带的松紧度，以及检查水泵的工作状态。

总之，分析奥迪水温低的原因需要综合考虑多个因素，并结合实际的检查和测试结果来准确判断。及时发现并解决水温低的问题，对于保障发动机的正常运行和延长使用寿命具有重要意义。