正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，它通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。对于比亚迪F3来说，一般在六至八万公里时需要更换正时皮带。这是因为正时皮带以预防性更换为主，即使未达到厂家规定使用期限，也需要及时更换，以避免皮带断裂后直接影响行车安全。当发动机正时皮带出现老化断裂的现象时，如若不更换，会导致发动机运转不良，严重时甚至会导致发动机报废。

比亚迪F3的生产厂商为比亚迪，级别为紧凑型车，发动机为1.5L L4，进气形式为自然吸气，最大马力为109Ps，最大扭矩为148N·m。该车的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。

正时皮带一般是2年或6至8万公里更换一次。正时皮带主要连接着发动机的曲轴，以及凸轮轴，负责配气系统的传动。个别车型的正时皮带同时也负责水泵的传送。正时皮带容易老化，寿命短，因此需要定期更换。以2020款比亚迪F3手动经典型1.5L为例，其是一款紧凑型车，车身长4572mm、宽1825mm、高1482mm，轴距为2670mm，变速箱为5挡手动，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为自然吸气，变速箱类型为手动变速箱。