首先，当遇到急踩油门而出现制动系统警报时，这可能是由一系列关键部件的问题引发的，包括离合器、变速器、万向传动装置、汽车差速器、分动箱以及传动轴。这些部件的异常可能会导致系统误报故障。

然而，值得注意的是，除了这些硬件问题，发动机传感器、燃油泵、喷油嘴、真空电磁阀甚至某个微小的螺丝损坏，也有可能被误判为制动系统的故障。这在宝马五系中尤其常见，因为这些元件的性能对整个系统的运行至关重要。

针对宝马五系而言，如果车辆在行驶中出现车抖问题，可能与发动机传感器、燃油泵或喷油嘴的故障有关。具体表现可能包括在100公里/小时的速度下感觉到仿佛被点刹，之后油门响应迟缓、油耗增加，停车后发动机怠速发出尖锐声音，怠速转速异常升高。当熄火后重新启动，故障可能暂时消失。

总结：对于宝马传动系统的故障，我们应排查包括硬件和软件在内的多个方面，以确定问题的真正根源并采取相应的维修措施。