发动机水温过高会导致一系列故障，如冷却系统漏水或冷却水不足、水温表指示不准或失灵、冷却系统水垢太多、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞、水泵或风扇皮带过松或折断、水泵损坏，风扇叶片装反或变形、节温器损坏在主阀关闭位置、发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。

为了解决这些问题，我们可以采取以下措施：首先，检查修理水泵，确保其正常工作；其次，如果风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片；最后，更换热敏开关，更换保险并检查电路。

在解决发动机水温过高的故障时，还需要注意一些细节：

例如，水温表指示不准或失灵，这可能是由于仪表本身故障或者电路问题导致的，需要检查电路并更换仪表。如果发现散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，需要清理杂物以确保散热器正常工作。如果水泵或风扇皮带过松或折断，需要及时更换。如果发动机长期超负荷运转，需要检查供油时间是否过迟，以确保发动机正常运转。

总之，解决发动机水温过高的故障需要综合考虑各种因素，以确保汽车的正常运行。