今天聊聊新款坦克 300 到底值不值得入手。

新款坦克 300 的外形没怎么变，但是内饰变化很大：飞机档把变成了怀挡，以前档把的位置换成了双 50 瓦手机快充。明明用起来更方便了，竟然还有不少人有意见，说飞机档把是精髓。我就搞不懂，这东西精髓在哪？不就是上车挂 D 档、下车挂 P 档吗？另外就是中控屏，老款嵌入式 12.3 英寸，升级成了悬浮式 14.6 英寸，肉眼可见的升级，这竟然也有人不喜欢，觉得越野车型就不应该搞这么大一块屏，显得电子味儿太重，破坏越野车氛围。好吧，牧马人氛围感好，就是太贵，是不是？最后，老款全系标配的拖挂资质，现在变成了加 5000 元选配。这下大家真有意见了，因为指导价没降，但该给的没给，瞬间就觉得新款没那么香了。还有新款方向盘的造型，很多人说有些廉价，其实不是廉价，是电车味儿太重。这种方向盘配特斯拉或者小鹏那种极简风内饰合适，放在坦克 300 这种硬汉风内饰里，就有些格格不入了。

坦克 300 的配置到底怎么选，其实根本就不需要纠结。

我的建议是：闭眼冲 Hi4-T 版本。你不要看网上说什么越野车带电就不纯粹，你就看看隔壁的牧马人，早在 2021 年就出了插混版，都四五年了，车主不依然用得好好的？连硬派越野的代表车型都主动拥抱新能源，插混越野车纯不纯粹，这事根本不用纠结。而你买了坦克 300 Hi4-T 之后，WLTC 105 公里纯电续航，可以让你每天上下班用电代步，大幅减少油费支出，省下来的钱拿去越野穿越，难道不香吗？