魏牌这个汽车品牌的知名度并不是很高，可是它成立的时间已经不短了，长期以来，这个品牌也积攒了不少铁杆粉丝，每次魏牌旗下有新产品上市，这些粉丝都会特别关注。此前魏牌也开始研究、制造新能源车型，此前我试驾了定位中型SUV的2024款摩卡phev，今天我们来聊聊这款车型的表现。

有一说一，摩卡PHEV上市的时间已经不短了，哪怕是我试驾的2024款摩卡PHEV，上市的时间也超过半年了，所以关注魏牌的消费者对这款车型应该都不陌生。在外观设计方面，2024款摩卡PHEV采用较为潮流的设计风格，前脸和车尾都采用了贯穿式灯组造型，拉宽其视觉宽度。这款车型也采用了潮流的半封闭式中网设计，品牌LOGO位于中网位置，辨识度挺高。需要注意的是，2024款摩卡PHEV的格栅采用了镂空设计，在汽车市场上，这样的设计还是比较少见的，不过这款车型并没有采用黑色饰板装饰前包围，它的前脸看起来运动气息并不是很强。

从车身侧面看，2024款摩卡PHEV使用的潮流元素不少，既有溜背式车顶设计，也有隐藏式门把手设计，它的车身线条相对立体，在光线的照射下，能够给人比较精致的视觉感受。官方为2024款摩卡PHEV搭载20英寸的轮毂，但是也支持消费者选装21英寸的轮毂，选装之后，用户能够得到更强的运动感和视觉冲击力。另外大家也需要注意，2024款摩卡PHEV的尾灯虽然采用贯穿式设计，但在两侧边缘，还有额外的灯带作为装饰，这样一来，消费者就可以得到更强的辨识度。

相比外观，2024款摩卡PHEV的内饰设计虽然简约，但是充满科技感。比起竞争对手来说，2024款摩卡PHEV的座舱内部足足为用户提供了四块屏幕，而且经过特意调整，它的中控屏反光程度较低，在阳光下，也能给人较为清晰的视觉体验。让我感觉遗憾的是，2024款摩卡PHEV座舱内部虽然软质材料不少，但也有大面积的硬塑料材质，给人的质感并不优秀，而且它的方向盘握感偏细，影响了驾驶员的操控体验。

好在2024款摩卡PHEV采用4881*1960*1690毫米的车身，轴距为2915毫米，空间表现良好，能给人比较宽裕的乘坐体验。我身高184厘米，在这款车型的后排，也能得到一拳四指的腿部活动空间。与此同时，2024款摩卡PHEV的座椅填充物很厚实，能够给人较好的包裹性，不过我乘坐的时候，总觉得坐姿不太舒服。

此外，大家也需要注意2024款摩卡PHEV的配置表现。虽然2024款摩卡PHEV支持选装Nappa真皮座椅，但它标配的座椅材质是仿皮材质，而且仅仅标配了前排座椅加热和通风功能，前排座椅按摩需要选装，后排座椅没有提供这些舒适性配置。在科技配置方面，2024款摩卡PHEV为用户提供了L2级智驾，支持选装高速路段智能领航，表现还算不错，但2024款摩卡PHEV目前的官方指导价为23.88万元，相比价格，它的配置表现并不是很优秀。

动力方面，2024款摩卡PHEV能给人350千瓦的系统最大功率和760牛·米的系统综合扭矩，这样的动力参数足够优秀。在驾驶过程中，2024款摩卡PHEV的动力响应速度挺快，但并不会给人轻快的操控体验（标准模式）。好在这款车型的动力输出足够平稳，能够给人类似于传统燃油车般的动力输出体验，只是没有明显的顿挫感。作为一款插电式混合动力车型，2024款摩卡PHEV能够在CLTC工况环境，给人200公里的纯电续航里程，支持快充，所以日常驾驶体验还算不错。

极简评价：从我个人的体验感受来说，2024款摩卡PHEV这款车型算是好坏参半，虽然有一些优点，但是不足之处也挺多。整体而言，这款车型能给人良好的使用体验，但它的价格也不低，23.88万元的官方指导价，很多消费者都难以接受。所以我个人并不是很建议大家选择2024款摩卡PHEV。