2024年已经结束一段时间，回顾汽车市场这一年来的各种大事件，有很多车型从默默无闻到同级首选，也有很多车型从当初爆款沦为无人问津，变化之大令人意想不到。而今天我们想和大家聊一聊零跑全新C11，在新款车型上市后，销量开始稳步提升，满足众多消费者的出行需求，像2024年12月就售出超1.1万台，这一成绩在同级或同价位也称得上是第一梯队了。尤其是零跑全新C11所面对的车型都有着不错产品力，如宋PLUS DM、大众ID.4等。

而要说为何能够取得这样成绩，首先是亲民定价和越级定位，目前零跑全新C11在售车型的指导价区间为14.88-20.58万元，分为两种动力共有8款配置可选。作为一款中型SUV，这一价格自然是值得表扬，毕竟竞品多为紧凑型定位，且零跑全新C11有着不错尺寸，像轴距达到了2930mm，这个数据相比一些中大型SUV也不算差，在只提供5座布局前提下，满足对空间较高要求也没问题，所以说家用为主的消费者理应多加关注。

既然聊到配置，也不得不表扬一下零跑全新C11的厚道，除了舒适性配置足够丰富，新车也提供高阶智驾，激光雷达、英伟达Orin-X辅助驾驶芯片等硬件一样不少，实现高速路段自动驾驶，满足用户对出行便利和安全性的高要求。而智能化配置也同样是行业一流水准，中控台14.6英寸+10.25英寸液晶屏，配合高通8295P车机芯片，使得功能流畅度和丰富度都令年轻用户倍感满意，包括语音控制系统也并非鸡肋。

至于动力部分，零跑全新C11分为增程和纯电可选，首先增程动力由1.5L发动机和电动机组成，可满足对性能基本要求，但亮点在于纯电续航里程可达300km。这意味着平日里通勤代步即可像纯电动车型一样，而遇到长途高速也没有续航焦虑，再配合增程器在行驶过程中也能为车辆补充电量，尽可能降低亏电状态下的油耗，对于提升经济性有着一定帮助。对了，新车在底盘部分采用了前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架，这也算得上豪车水平了，因此驾乘高级感也无需担心。

总结：作为一款15万级新能源SUV，零跑全新C11各方面都很难让人挑出毛病，这也是为何新车销量在稳步提升的原因。所以如果你打算这个预算买一台新能源SUV，不妨去亲自体验一番，相信它会凭借出色产品力打动你，也相信在2025年汽车市场会取得更优异的成绩。