红旗HS3也能上绿牌了，在9月份期间，红旗HS3的插电混动版正式上市。相比之下，红旗HS3 PHEV车型的官方指导价定在了15.98万元，同时优惠之后的价格来到了13.98万元。单从价格上来看的话，还是能够带来一定的竞争力，毕竟这也是红旗品牌旗下的一款A+级SUV。而除了价格之外，红旗HS3 PHEV在功能配置，以及空间和燃油经济性等方面也带来了不错的用车体验。所以说到这里，下面我们就针对红旗HS3 PHEV，看看它是不是比燃油版红旗HS3更值得选。

首先值得一提的是，红旗品牌在设计层面总能给消费者带来一定的惊喜，同时也能够通过家族式的设计语言，营造出不错的高级感。而且随着整个汽车市场向年轻化发展，红旗也能够给大家呈现出年轻时尚的产品设计，就比如红旗HS3 PHEV的外观设计，从实拍图中可以看到，该车前脸的日行灯组采用了类似回旋镖的设计，同时还在直瀑式的中网内部集成了类似V字形的设计元素，再结合标志性的旗标，以及前机盖表面的线条点缀，这些都能够提升前脸的年轻时尚感。

其次在内饰方面，红旗HS3 PHEV的中控台同样是给到了一块12.6英寸的纵向中控屏，而且仔细观察你会发现，屏幕顶端与整个仪表台的连接处采用了曲屏的设计，再加上贯穿中轴线的旗标元素，以及视觉效果厚实的皮革包覆，这些都能够提升车内的档次感。不过有一说一，红旗的这套车机系统确实还有很大的提升空间，而且整个车机的操作流畅性也很一般，在A级插混SUV市场中并没有太大的优势。

而在其它功能配置上，红旗HS3 PHEV标配了两块手机无线充电面板，分别支持40W和15W的最大充电功率。此外，红旗HS3 PHEV还给到了前排座椅通风加热、540°全景影像，以及L2级辅助驾驶系统和253种色调的车内氛围灯等等。

最后在动力总成部分，红旗HS3 PHEV搭载了1.5T发动机，以及140kW功率的驱动电机，变速箱则是采用了插混专用的1挡DHT变速器，从而使得该车具备了8.9秒破百的加速性能。相比之下，得益于电机的加入，即便它是一台搭载1.5T发动机的红旗HS3，但整车的加速体感确实发生了很大的变化，而且整个加速过程也会变得更加平顺静谧，而这也是红旗HS3 PHEV在动力上的优势之一。

除此之外，18.4kWh的电池包虽然不大，但给到了115公里的纯电续航，在同价位插混SUV当中属于中上等的水平，同时1100公里以上的综合续航里程，以及百公里5.7L的亏电油耗，这些都能够给到不错的出行体验，同时也大幅降低了用户的用车成本。不过需要注意的是，虽然红旗HS3 PHEV是插电混动车型，而且搭载的是一台1.5T发动机，但还是需要加注相对昂贵的95#汽油。

编辑总结

写到最后，红旗车在中国消费者的心中还是有一定的主导地位，而且从销量成绩上看，旗下的红旗H5，以及红旗HS5等车型都有着不错的销量成绩。而通过上述对红旗HS3 PHEV的简单分析之后，相信大家也对这款车有了一定的了解，相比之下插混版红旗HS3确实有着较高的性价比，同时在此基础上，还给到了更长的续航里程和更好的燃油经济性。所以看到最后，如果你的购车预算在15万元左右，那么这台红旗HS3 PHEV还是值得考虑的。