众所周知，凯迪拉克是经典的豪华汽车品牌，很多消费者都认为这个汽车品牌打造的车型，能够给人出色的豪华感以及运动体验。不过到目前为止，凯迪拉克这个汽车品牌依旧是以传统燃油车为主，似乎不太符合时代的发展趋势。今天我们要聊的这款车型，就是凯迪拉克旗下的一款中型车，它就是官方起售价为28.97万元，配备2.0T高功率发动机的凯迪拉克CT5。

和市面上的竞争对手相比，凯迪拉克CT5作为豪华品牌车型，确实展现出较为明显的尊贵大气感。凯迪拉克CT5的前脸使用了较为饱满的造型，前脸两侧使用了棱角分明的线条增加肌肉感，引擎盖上也使用线条装饰，进一步展现肌肉感。不过凯迪拉克CT5前脸的灯组面积虽然大，却并没有采用常见的贯穿式灯组设计，而是采用了不规则的造型搭配“泪眼”式设计，展现出较强的辨识度。蜂窝样式的中网格栅采用了熏黑色的装饰，盾形的轮廓与车标LOGO的轮廓高度相似，搭配梯形的前包围进气口，让人感受到运动气息。

在凯迪拉克CT5的侧面，使用了较为低趴的造型，并且它采用镀铬装饰车窗，进一步提高了整体的精致感。溜背式的设计，给人一种轿跑车型的视觉感受，相比其它豪华品牌打造的中型车，凯迪拉克CT5看起来优雅感不是很强，运动气息却较为明显。只可惜，凯迪拉克CT5采用传统的拉环式门把手，它的轮毂造型也较为传统，很难让人感受到潮流气息。好在凯迪拉克CT5的尾部使用了较为紧凑的设计，上翘的扰流翼与双边共双出的排气布局搭配，让人感受到较强的运动气息。虽然凯迪拉克CT5的尾灯不大，可是辨识度依旧挺高，我个人并不是很喜欢这款车型的尾灯造型，感觉这样的设计终究还是不够潮流。

当然，每个人的审美喜好都不同，显而易见，喜欢凯迪拉克CT5外观设计的消费者并不少。不过大部分消费者应该都不会满意凯迪拉克CT5的中控台设计，毕竟凯迪拉克CT5虽然搭载了33英寸的9K高清中控屏，但它的中控屏与液晶仪表融合，呈弯曲样式，虽然对于驾驶员挺友好，可是并不能给副驾驶乘客良好的娱乐性体验。而且凯迪拉克CT5的中控台也使用了较为复杂的线条装饰，看起来不够简约，与潮流的设计风格背道而驰。

凯迪拉克CT5标配了L2级别的智能辅助驾驶配置，从这一方面来看，它还是比较符合潮流的一款车型。只是凯迪拉克CT5并没有采用新能源动力，而是依旧采用传统的燃油动力。好在2.0T高功率发动机搭配10AT变速箱，也能够给消费者不错的操控体验。这款车型的最大功率达到了174千瓦，最大扭矩也来到了350牛·米，超车轻轻松松。与此同时，凯迪拉克CT5的悬架调校偏向舒适性，在车辆通行的时候，哪怕是经过颠簸路段，座舱内部的乘客也能得到较为平稳的体验，舒适性表现确实不错。

综上所述，凯迪拉克CT5这款车型经过了多次升级换代，整体来说，它的产品力依旧出色，是一款能够给人良好用车体验的车型。不过凯迪拉克CT5终究是一款燃油车型，它的动力表现虽然出色，可是并不符合时代发展的趋势。而且凯迪拉克CT5虽然搭载了大尺寸的高清中控屏，并且配备了不少科技智能配置，但并不能给副驾驶乘客和后排乘客优秀的娱乐性体验。从我个人的角度来说，凯迪拉克CT5实力不错，但依旧存在一些不足之处，而且这款车型虽然能够给消费者幅度较大的优惠，可是它的官方起售价为28.97万元，“性价比”并不是很高。