如今混动SUV的选择可谓相当丰富，但10-15万价位的混动方盒子SUV确实不多，如果还想要一定的越野能力，则更是凤毛麟角。前不久我试驾的一款SUV刚好满足这些条件，9.99-13.69万的价格提供1.5T燃油版以及1.5T油电混动版车型，4730mm的长度，造型方正，空间利用率也够高，四驱车型还具备一定的轻越野能力，这辆车就是北京汽车BJ30。

  优缺点速览

优点：

1.造型方正，设计简洁，车顶平直，车内空间利用率高。

2.不到10万入门，13万多买混动顶配，价格比较亲民。

3.混动顶配车型配备双电机，动力充沛，具备轻越野能力。

4.公路行驶底盘舒适性表现出色，悬架滤震柔和，且有不错的扎实感。

5.虽然是油电混动车型，但配备220V电源，且自带一张硬质硬质露营桌。

不足：

1.内饰硬塑料稍多。

2.行驶时内饰偶尔出现异响。

外观部分，BJ30虽然和自家大哥BJ40一样有着硬朗方正的外观设计，但是BJ30采用的是承载式车身，换言之就是不带大梁，整体定位更倾向于城市代步和偶尔的轻越野需求。

车身尺寸方面，BJ30的长宽高为4730×1910×1790mm，轴距为2820mm。由于没有外挂式备胎占用车身尺寸，并且采用了方正的造型设计，因此BJ30的车内空间利用率是比较高的。

细节部分，BJ30采用19英寸轮毂搭配60扁平比的厚轮胎，有利于提升公路行驶的舒适性，并且降低烂路行驶爆胎的概率。车身四周的黑色塑料包围也体现着它的一点小野性。

内饰部分，BJ30的设计中规中矩，配色年轻时尚，但用料仍有提升空间。10.25英寸的全液晶仪表、14.6英寸的中控大屏、电子挡杆都是全系标配。

除入门版车型外，其余版本还标配全景影像系统、L2级驾驶辅助系统、可开启全景天窗、50W手机无线充电、6个安全气囊、10.99万起就已经能买到相当不错的配置表现。

而我们试驾的顶配车型还提供前排座椅通风加热、华为HiCar手机互联、220V后备厢电源等配置。

驾驶感受方面，本次试驾的混动版车型提供两种动力规格，采用1.5T发动机，最大功率116kW，但12.59万元的魔核电驱标准版配备前置单电机，功率130kW，而13.69万的魔核电驱进阶版配备双电机，增加一台后置55kW电动机，实现电动四驱。

得益于电动机的辅助，BJ30的动力表现轻快，驾驶平顺，并且响应速度也比较快。同时在测试过程中，我们也在一段82km的混合工况道路上测试了它的油耗表现，最终表显油耗仅5.0L/100km。

舒适性和静谧性表现方面，BJ30的驾乘舒适性对我而言是有惊喜的，悬架应对路面上的细碎震动处理柔和得体，并且在高速行驶时遇到抛跳，悬架也有不错的支撑性，能提供较为稳定有信心的驾驶体验，

但是在细节处，BJ30的内饰应用了较多的硬塑料，一来对质感有一定影响，并且在行车过程中也增加了出现异响的可能。

以上就是关于BJ30混动版车型的主要试驾体验分享，在后备厢部分，BJ30还有一个让我眼前一亮的小细节，欢迎观看下方视频。

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