造车70周年,东风柳汽如何续写新故事?
易车原创 柳州,一座充满奇迹的城市。作为弹丸之地的小城,柳州居然诞生了两家举重若轻的车企。其一是盛产神车的五菱汽车,其二便是有着深厚历史故事的东风柳汽。
今年恰逢东风柳汽成立70周年,70年前,柳汽在这片土地生根发芽,从农机起步,制造出广西第一台汽车,从此开启了中国汽车工业的一段传奇历程。
70年后,东风柳汽的故事还在续写,大力扛起新能源化、智能化双旗帜,再次肩负起龙头企业的使命担当。
上世纪80年代,市场面临困境,一句“跟着东风搞联营”,给予了柳汽新的生机,“乘东风”让柳汽重获新生。自此,东风柳汽开始实行专业化大生产,进入快速发展的阶段。
1991年,东风柳汽打造出“乘龙”品牌,迅速在商用车领域打开市场知名度。
2001年,东风柳汽率先研制出国内首台自主MPV风行菱智,打破合资垄断,成为中国MPV专家。
再到如今进入新能源时代,东风柳汽应时推出风行星海,以“龙行工程”战略破浪前行,面向市场投放了星海V9、星海S7等新能源车,全面开启新能源化、智能化转型。
星海S7增程版,则是东风柳汽在新能源乘用车领域的力作,通过增程技术解决电动车续航焦虑的问题,兼顾市内通勤与长途出行,为用户提供更加灵活、高效的出行解决方案。
与纯电版相比,星海S7增程版最大的变化在于动力系统,增加一套增程系统,将纯电续航里程调整到235公里,综合续航里程达到1250公里。
值得一提的是,星海S7采用马赫增程系统,不仅可以为电池充电,还能直接为驱动电机提供动力,拥有着五大能量管理模式,包括强制纯电、纯电优先、油电混合、燃油优先和强制发电,系统自动根据不同的路况和使用场景,合理分配能源,最大限度地提高续航能力。
在马赫增程系统的赋能下,星海S7增程版既是一台纯电续航达到235km的通勤车,也是一辆综合续航超过1250km的长途车,真正做到了可油可电、一车全场景、一车跑天下。
不止于此,按照规划,2025年东风柳汽的风行星海将连续推出13款新能源产品,覆盖SUV、MPV、轿车全品类。
与此同时,风行星海还将继续积极扩张海外新能源市场,背靠央企资质,反向输出自主品牌新能源技术、经验及营销模式。截止目前,东风风行销售渠道已覆盖6大洲,出口国家80多个,近200家经销商,未来将加快产品和技术的出海。
正如东风柳汽总经理林长波表示:东风柳汽将紧抓新能源发展、民族汽车品牌崛起历史机会,落实好东风集团“三个跃迁、一个向新”的战略指引,坚定实施全面“新能源化、智能化、国际化”跃迁,锚定2030年“1050”发展目标努力奋斗。
站在70周年全新的历史起点上,东风柳汽正在以“满格”姿态,走出有因地制宜特色的中国式现代化发展道路,围绕星海新能源序列,开启“起步即冲刺”的步伐,相信风行在燃油时代的百万用户群体,会在新能源时代持续壮大,点滴积累定能点石成金。
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