小米SU7答网友问第74集:小米SU7,Ultra量产版能合法上路吗?
易车讯 日前,小米汽车发布了最新一期答网友问。本期汇集了今晚的会发布有多少款新品?小米SU7 Ultra量产版的性能这么猛,能合法上路么?如何理解雷军所说小米SU7 Ultra“可街可赛”?等多项问题。
01、在哪里能看明天的发布会直播?这次会发布多少款新品?
小米15系列 暨 小米澎湃OS 2 新品发布会,将在明晚(10月29日)19:00举行。小米SU7 Ultra量产版将在发布会上同步发布。
本次直播将在小米公司、小米手机、小米汽车等官方账号多平台直播,同时将在多个数码媒体、汽车媒体、电商等平台同步播出,请关注小米官方账号直播动态。
本次发布会将会有小米15系列、小米澎湃OS 2、小米SU7 Ultra、小米平板7等10多款新品亮相,欢迎大家关注发布会直播。
同时,小米SU7 Ultra量产版已开启预约咨询,欢迎大家预约。
02、看预告片小米SU7 Ultra量产版的性能这么猛,能合法上路么?
小米SU7 Ultra完全能够合法上路,这是一台拥有纯正赛道基因的量产高性能车。
小米SU7 Ultra整车设计和技术指标,在相关汽车标准及法规要求下严格开发,整车经过了严苛的耐久测试和安全测试,承载如此高性能的动力及底盘系统,也在纽北赛道经历了长时间的赛道验证。
03、如何理解雷军所说小米SU7 Ultra“可街可赛”?
小米SU7 Ultra定位非常清晰,可在城市通勤使用,也可原厂状态直接下赛道。所以,小米SU7 Ultra在具备了巅峰性能的同时,也拥有优秀的豪华和科技能力,即便在城市内使用,也是一款令人愉悦的豪华科技轿车。
04、赛用碳陶瓷制动盘跟普通的制动盘比有什么优势,实际体验有什么不同?
小米SU7 Ultra配备赛用碳陶瓷制动盘,相比普通制动盘更具高耐热性,最高工作温度超1300度,是普通钢刹车盘的2倍以上。其中前刹车盘直径达到430mm,是目前轿车上尺寸最大的碳陶盘,甚至与普通家用车轮毂大小相同,有效增加散热面积更利于散热。
重量更轻、耐久性更高,正常使用寿命几乎可达到终身免保养。但成本昂贵,通常只在高性能车、赛车或一些高端汽车上使用,选配价格也在10万元左右。
实际体验刹车距离更短,刹车过程更加线性,对操控性能大有裨益。
05、小米SU7 Ultra量产版这么大尺寸的碳陶盘是定制的么?
为了满足小米SU7 Ultra强大的性能需求,几乎一切与性能相关的部件均为小米汽车联合研发或深度定制,碳陶瓷制动盘也是如此。
首先,为了满足性能和散热需求,碳陶盘的尺寸是定制的核心,这是目前市场在售轿车中尺寸最大的碳陶盘。我们首先定制了前430/后410mm直径的超大尺寸,同时还要考虑整体制动系统的空间布局。
此外,碳陶盘采用10套不锈钢紧固件,结构复杂难以采用传统的锻造工艺,通过领先的仿形机进行数控机加生产,实现高强度制动时的连接件的稳定性。
最后,包括制动盘打孔布局、内部风道结构等也均为小米与供应商定制研发,最终实现在如此大的体积下,布局,重量,性能,散热,摩擦均匀性等各维度,均实现了极致的表现。
左侧为小米SU7 MAX前制动盘,右侧为小米SU7 Ultra前碳陶瓷制动盘。
06、绞牙减振器和普通的减振器有什么区别,实际体验有什么不同?
小米SU7 Ultra配备倍适登EVO T1绞牙减振器,相比普通减振器可调节车身高度和阻尼力的大小。这套绞牙减振器结构、刚度和阻尼都是为小米SU7 Ultra全面定制,市场价比普通绞牙减振器贵4倍以上。
配备倍适登EVO T1绞牙减振器套装后,弹簧刚度和最大阻尼力均大幅提升。让加速俯仰梯度、制动俯仰梯度、侧倾梯度三大指标均大幅降低。在实际体验中绞牙减振器操控精准、车身稳定,更适合赛道高速行驶,提供极致的驾控体验与乐趣。
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