劳恩斯酷派改装案例,曾经的平民跑车变身倾角大王
(原标题:劳恩斯酷派改装案例,曾经的平民跑车变身倾角大王)
本期玩车之家就带来一辆劳恩斯酷派改装案例,可以说,韩系车型的改装案例并不常见,而劳恩斯酷派改装低趴大倾角会有什么样的效果呢?
劳恩斯酷派作为一款小跑车,原本的造型就足够特别了,因此车主并没有做出太大的改变,外观几乎是原装的状态,只对车顶进行了铁黑,并加装了一套侧裙和加大尾翼。
因为要打造一辆低趴大倾角车型,因此车主选择了一套GMR GS-107三片式轮毂,数据也是比较夸张的前18寸 10J ET-10,后18寸 11.5J ET-35。经过精心调教后,不仅有了迷人的大倾角,轮毂也完美的卡在轮眉上,绝对的完美姿态。
避震选择了Parts Shop MAX避震+Airlift 3P气动管理系统的组合,目前车辆也基本达到了贴地的姿态。
车尾的SF尾翼造型还是比较夸张的,而且是固定在后保险杠上的。
对于打造这么一辆倾角大王,车主坦言过程还是比较辛苦的,尤其是这辆车还是他的日常代步座驾,为了能够第二天顺利上班,折腾到半夜是常有的事情,为此女朋友也有不少怨言,好在现在基本改装完成了,剩下的只是一些细节上的调整。
本期劳恩斯酷派改装案例鸣谢车主:James
配件清单 | ||
避震悬挂 | ||
ISR Pro后下牵引杆 | ||
ISR Pro后上凸轮臂 | ||
ISR Pro前下控制臂 | ||
ISR Pro后上牵引臂 | ||
Airlift 3P气动管理系统 | ||
Parts Shop MAX避震 | ||
ISR Pro前拉力控制棒 | ||
其他 | ||
尾灯黑膜 | ||
3M贴膜黑顶 | ||
排气 | ||
ISR排气 | ||
发动机 | ||
BTR ECU升级 | ||
尾翼 | ||
Streetfaction尾翼 | ||
HIC顶翼 | ||
空力套件 | ||
EZ Splitters侧裙 | ||
轮毂轮圈 | ||
GMR GS-107轮毂 前18寸 10J ET-10 后18寸 11.5J ET-35 | ||
进气 | ||
Injen进气 |
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