“2019年2月，我拥有了属于自己的人生中第一台汽车——哈弗的F5，虽然从小就喜欢汽车和改装文化，但当时还是考虑到车子的实用性，就选了SUV车型。但是万万没想到，因为一些原因，还是踏上了改装不归路。”

“还有可能因为是国产车的原因，遭受到了一些异样的眼光和嘲笑，后来本身就喜欢改装文化的我决定通过改装来证明国产车也能玩出花样!”

“因为我自己就是一名平面设计师，所以一开始我就决定自己设计一套涂装，既然改了就做独一无二，经过一个多月不断的学习和反反复复的修改，借鉴了国外各路大佬个性化定制的方案，最终设计出来了你们看见的涂装，看起来不复杂，但是中间改了不少的版本。”

“为了这身涂装，把轮毂做了烤漆，又把刹车喷成红色，该贴的地方都贴黑，虽然没有正儿八经的改装件装车，但也算是实现了自己的一个小梦想。”

“其实我个个人对欧美的改装风格很感兴趣，简约的低趴风格看着简单但是又很酷，就像低趴高尔夫那样，受到这个影响内心改装低趴的想法还是非常强烈的，于是。。。定制锻造轮毂和M&T绞牙避震来了，虽然还是有一些地方不尽人意，但是看着还不错，个人不太喜欢加什么包围呀尾翼什么的，喜欢偏欧美的风格吧。”

“开了一段时间后，觉得M&T绞牙避震达不到我想要的效果，于是进行了第二次调整，这次选择了博德绞牙避震，整车的高度更接近自己心中理想的状态了。”

“这次还把车身贴了奔驰祖母绿车膜，不同光线下有不一样的色彩效果，轮毂方面也换上了一套21寸定制轮毂，还有一套Savanini大六活塞配380刹车盘，还加了一条尾翼装饰下细节，最终的效果瞬间高端了不少!”

“和不少玩姿态的车友一样，最终绞牙还是满足不了我，还是决定上气动，这次我选择了被称为国货之光的Magic Air X Feel Air气动避震，因为没有哈弗F5的数据，整个过程还是需要自己亲力亲为的，各种测量数据，天天往改装店跑。”

“解决完气动的问题后，因为这套21寸的轮毂还是之前玩绞牙配的，数据不合适，现在玩气动有点大了，降不下去了，就加了25mm的法兰，最终才有了现在的样子。后期计划换一套20寸的双片锻造轮毂，至于轮胎，玩姿态轮胎就是消耗品，用国产胎就好了，进口的心疼。”

“车子虽然还不是最完美的状态，但是已经很不错了，现在回过头来看，刚买这台车的时候想都没想过会改车能改成这样……现在在成都的改装圈也小有名气，去改装聚会也有人认识我了，让我没想到的是甚至还碰到过冒充我的假车主!”

“这次的改装案例也算是为了给那些想改哈佛F5，但是又不知道怎么改的车主一些灵感吧! 我只是想说国产SUV也能玩低趴，虽然啥啥都要定制!后面的改装路还很漫长，我要让它变成独一无二的存在。”

本期哈弗F5改装案例鸣谢车主：车主/摄影：魂魂