领克03作为一辆主打年轻化的运动型轿车，从上市之后就有着很高的改装热度，本期玩车之家就给大家带来车友阿秉的领克03小宽体改装车。

“我本人也是一位改装爱好者，2015年我从事了改装行业的工作，混了3年后决定开始玩车，之前改过一辆宽体MINI，当时车身改装了JCW前包围+TOP MINI宽体套件，全车贴了Benetton的彩绘膜，配了18寸迈斯盾轮毂和AP9200卡钳，气动用的是Airbft的，还有就是换了Mati排气。”

“MINI改好后，一直觉得改国外的车，总感觉缺一点什么。正好在2019年年中的时候注意到了领克03这辆车，当时感觉或许可以拿这辆车试试，最后在2019年11月的时候去4S店提了一辆03 1.5劲。”

“在我刚接触玩车的时候，被开改装店的朋友调侃说换轮毂不改车，一点腔调也没有，就这样被怂恿着上了姿态，一发不可收拾，所以这次领克03也是走姿态风格。不过领克03的改件比较少，气动，轮毂，包围都需要从零开始开发，当时也在19年12月找了机器人的设计师去洽谈改装的方案，最终决定先做一版小宽体的案例。”

“因为疫情的关系，这套套件一直拖到了今年3末月份，当时套件装车对位比对也花了10天，到了4月份车子的其它改件也都陆续到了，就这样开始对车子的改装。最后经过数十天的施工终于完工了。”

“外观方面，改了ROBOT的小宽体套件，并且车身改成了瓷器蓝，当时选这个颜色也是因为想中国风一点，红色太普遍，个人觉得瓷器蓝是个不错的选择。”

“轮毂用的是迈斯盾FF-202，18寸的宽边造型，配的是AP9200刹车，这套卡钳是我之前闲置的AP小四卡钳，定了一套330的盘和桥位合头就可以装车了。”

“其实领克车子买回来的时候，我就已经测量过数据，原车领克的轮毂数据是18*7.5J，然后因为车厂的原厂轮毂一般比较保守，我更喜欢让轮毂饱满一些，所以领克原车叶子齐平我也计算过，18*8J-et35，前轮可以做到齐平，后轮同为18*8J的状态下用ET38/40比较合适。”

“那我自己这次用的数据是18*8.5 et35/18*9.5 et 35，轮胎是用了前后215/40/18的胎。由于有小宽体轮眉，为了气动效果更完美一些，并且要做倾角，前轮垫了20毫米，后轮垫了30毫米。个人感觉，领克还是要上19寸效果会更加完美，因为18寸做不来卡边，轮毂太小。但由于时间比较紧，所以我也是将就用了一下18寸。”

“然后就是排气了，因为玩的是姿态，只在乎造型，所以就换了套双出尾喉。”

“其实当时如果有合适的二手车的话可能改起来会更划算点，毕竟我的改装方式基本就是改一辆车，就车库多一辆模型，这点比较尴尬。”

“目前这辆车最满意的地方，应该是颜色吧，姿态造型感觉还不够爆炸，所以接下来还会有第二次爆改，准备上上大宽体，大抛边轮毂。效果图也已经出来了。”

本期领克03改装案例鸣谢车主：阿秉