“我是重庆的一名80后，标准的奋二代，小时候家里一无所有，因为现实的束缚无奈一直活得很压抑，也始终不能做自己想做的事，2018年4月3日独自一人买了一张飞往青岛的机票，去寻找我失去已经的情怀和信仰 “它”马自达MX-5NC。”

“这台车是09年山东莱阳户，开了6.4万公里，到我手里两年的时间，从一台素车进化到照片中的最终形态。”

“然后，由于自己的人格分裂把这部NC卖掉了!卖掉以后才发现自己有多后悔，它带来的乐趣是那么的大，开过NC以后再开市面上大多数任何普通的车的感受就是这都是些什么玩意。于是心里下定决定再买一台nc改造成自己喜欢的样子收藏在车库里面用不出售，然后就开始了慢慢得寻车之旅。”

“逛遍各大软件平台车商和本地车友出售的车，都没遇到自己满意的，说到底还是因为价格太坚挺太保值，有些车改装了改件也不错就是始终没能迎合到自己的审美点上，所以还是想收一台素车自己按照自己的审美来改造它。”

“买卖二手车真的是缘分，可遇不可求的，找了很久都没遇到合适的车源，苦恼的时候正好终于遇到一位湖南株洲的同样爱车的车友由于家庭原因割爱，由于是车友大家都有基本的认识，聊天也比较愉快，价格也比较合适，都比较理智，最主要的原因还是玩车的态度吧，引用车友的一句话说就是我想把它交到真正爱车的人手里，哪怕车商出的价格比你高我都愿意交给你。”

“介绍一下主角马自达MX-5NC，2010年12月上户，做了一些还原后，接下来就是重庆出发到长沙然后到株洲提档过户回重庆了。”

“车子过户后，和自己的另外几辆车合影，马自达6wagon、MG7加长版，以及六代雅阁CG5。车子过户后接下来就是一系列整备和改装了，这里就零零散散的展示部分改装项目。”

“MOMO竞技盘、F1子弹后视镜。”

“NGK RX火花塞 变速箱油底壳滤网。”

“加大水箱、强化水管、ABG等长芭蕉头段。”

“拆掉原车方向盘换挡拨片和多功能按键以后有个两个问题：1.变速箱AT灯亮，只有自动挡，失去了手动换挡的功能，2.发动机故障灯亮。”

“个人认为有两解决方案一个是定做竞技方向盘的拨片支架改造，第二个方案就是用螺纹线，把原车的薄片和多功能按键接到旁边找位置放着不再使用。”

“内饰换了RECARO CS系列可调节座椅，四点安全带，安装四点安全带需要拆的背板找固定位置。”

“同时用和风布艺整体白色银色黑色为主做了装饰。”

“轮毂用了日本锻荣社TWS的CP035,17寸前7J ET38/后7.5J ET5，单颗5.8KG，配225/45/17的AD08半热熔单导向轮胎，申明一下胎宽为什么选择225的原因，因为打算后期加上一套涡轮套件。”

“这时候已经装了火箭兔外观套件，包含前杠、前铲、后杠、侧裙、尾翼、叶子板、通用后侧裙。”

“虽然很反对损车改装，但是这一次入手NC没打算出售了，就忍痛一步到位。”

“自己对车比较了解也有正确的认知，对漆面的要求也及其苛刻，我这部车做了全车三次砂子砂光抛光和镀晶力求镜面效果。”

“目前最终的效果，后面加了40mm法兰，前面准备加15mm法兰。”

“接下来准备继续折腾，包括刹车、排气、涡轮增压、刹车通风等等。”

“转子心。”

本期马自达MX-5改装案例鸣谢车主：名字太长容易暴露