蒙迪欧的改装案例小编已经报道了不少，也许不少人都会说3D包围、换轮毂这样的案例已经看腻了，不过本期案例中，车主采用了烤漆的方式对刹车进行改色，而这样的方式比较少见，值得想进行卡钳改色的朋友参考学习。

外观方面，这辆蒙迪欧改装了目前比较流行的3D包围+野马中网的方式，而因为3D包围的缘故，车身高度看起来比原车的更低，而这也省去了改装避震的功夫。

行走系统改装了19寸MMX正品轮毂，螺帽和气嘴是蓝色，搭配的轮胎是245/35/R19，由于扁平比达到了35，车主表明平时遇到坑都要放慢速度，不然就是传说中的过坑坦荡荡。

车主选择的这款轮毂是变色龙车漆，光线暗的时候近乎于黑色，有太阳光的地方会渐变色。而卡钳进行了烤漆改色，虽然工序麻烦，不过相比起喷漆来说，不掉色，颜色纯，表面光滑，无纹路、桔皮现象，下面就可以详细了解下车主卡钳喷漆改色的过程。

这次车主选择的颜色是黄色高温漆，外加电脑调出来的，基本是保时捷的竞速黄的颜色，而整个改装过程从早上9：00-下午18：00才结束，其中除了人工费，就是材料成本：化油器清洗剂、刹车油、高温油漆。

改装第一步就是拆刹车了，图片中的是后轮刹车，后刹车带着电子手刹的链接线，而把刹车拆下来后，刹车油漏了一地，而刹车油都是钱。

接着就是用化油器清洗剂洗清洗刹车分扳，因为这辆蒙迪欧跑了两万公里，分扳上全是油，一定要注意有没有清洗赶紧，不然进烤漆房后，油漆是附着不上去的，等于白弄，而且烤漆房温度过高会着火。

另外，在清洗刹车油渍的时候，把车盖子打开，目的在于刹车油一直漏掉，需要补加刹车油，给他继续漏，至于什么原因车主没有问，不过需要这样反复操作，这也是卡钳烤漆的成本大的原因之一，成本主要是人工成本，但是刹车油也是钱。

接着就是吹干后上第一道底漆，喷完后干15分钟继续，无限喷，直到底色盖住，黄色彻底凸显出来，然后烤漆三小时左右。值得注意的是，有些修理厂为了省事少喷几道，现场看不出来，但是时间长了就会有银色和黑色的印子，因此不放心的车主可以现在看着。

最终完成效果，颜色均匀。

接着就是装车， 而这时候装好刹车一定要凹检查好，看空气是否排空，而方法也比较简单，就是一脚一脚踩刹车，然后把刹车上的一个外孔打开，把空气排出，无限循环，直到最后一打开刹车上的外孔(是一个螺帽的东西)刹车油就彪出来，切记一定要做，直至脚下可以感受得到刹车的存在。最后加满刹车油就可以了。

本期福特蒙迪欧改装案例鸣谢网友：尽情享受驾驶乐趣。