“本人虽然老大不小了，但是内心还是一个长不大的小孩，心里想要的车是丰田86和BRZ，这点倒不是装，算是情怀吧，一直都喜欢手动后驱的车，但是现实是残酷的，买车的时候需要考虑实用性，所以后面列出了以下条件：车子要小巧玲珑方便停车;操控不用顶级但至少不能差;加速必须8秒以内;刹车距离必须38左右;综合油耗9以内;还要两厢(为了夏天能把狗笼子放后备厢)这么多硬性指标一刷，可以选择的车寥寥无几了：奔驰A级，宝马进口1系，奥迪A3。”

“2018年3月13号提的A3 40两厢运动版，西拉红色，选A3的原因也很简单，因为之前开过别克GL8，怀档体验极差，档位模糊，从此留下了阴影(后来听别人说奔驰的坏档好很多，不过第一印象先入为主，阴影挥之不去);至于宝马，三辆车只有1系是后驱的，可是去4S店销售不理我，加上老婆因为一些原因不肯选择宝马，就这样只剩下奥迪A3了。”

“提车之后，就被别有居心的车友调戏“大哥，你这是SUV，是伪钢炮。”就这样，囊中羞涩的我开始物色避震了，车友群里老板用的都是KW V3、B16，我这种小市民只能找实惠的品牌，最后选择了BC BR绞牙避震。”

“经过多次的调校，高度接近1指的距离，在舒适、通过、操控之间取得我所需要的平衡，并且一并将A3左高右低的毛病一并解决掉。至于体验效果，“三分避震七分调教”这句话不是唬人的。如果银子够多，有时间折腾，能找到真正厉害的技师，那么不要犹豫，KW V3、B16等等两万左右的货色，你绝对值得拥有。但像我这样比较拮据的，我也可以很负责的告诉你：BC BR足够玩，性价比也高。可以调出比较韧的风格，不用担心不能用在居家男车上，也可以调出死硬死硬的风格，可调范围还是不错的。”

“改完避震后，他们说：不改排气的车没有灵魂。呵呵，灵汝妹啊。就是几想拉我下水。坚定的我怎能被一群车(ren)友(zha)随意动摇?就这样我坚决的入手了Repose中尾段排气，说起来也是无奈，不过不知道是选错了型号还是安装的问题，共振严重。当时选择Repose无阀门的那套也是因为有另一个A3 1.8T的车主也装了同款，试了车，声音好听没共振，于是乎果断上了……结果，一次去广州玩，我试着坐了后排，直接被震到怀疑人生。Repose虽然声音很喜欢，不过考虑到孩子老婆坐后排，只能找了一家定制排气的，改装了全段排气。”

“虽然之前深受车友的毒害，不过这里还是要得瑟一下，后面换的BBS RG-R、AP5000+，都是身边车友升级淘回来的，知根知底，性价比无敌，做梦都会笑的。”

“先说轮毂，原厂的战斧轮毂，跑起来方向会偏右，做过几次动平衡和四轮也没用，后来大师告诉我，前后轮交叉对调解决，还没来得及试，这套BBS RG-R到了。干脆直接换上，轮毂上身感受?爽，一个轮毂轻了快三公斤，簧下质量啊~~哈哈。换完明显能感觉到方向盘手感变了，路感更清晰，指向更精准，起步也快了一丢丢。”

“至于刹车，这个可以说是改变我驾驶风格最大的部件，魔铁刹车皮，AP5000+竞技版，350划线盘，刹车比原厂强了太多太多，原来路上跟车，我会提前很多松油门，上了这套刹车以后，可以很放心的踩着油门跟车，完全不用担心刹不住……当然，如果后面紧跟着一辆看起来可能刹不住的车，那我就得提前减速警告后面了。不过有两个缺点，1是这套刹车是竞技版，所以保养有点费钱，2是掉粉严重，要是沾点水，那轮毂立马就脏的不成样子。性能一流，打理麻烦，有得有失吧。”

“接下来就是目前的定妆照了，前段时间好不容易约到同事当模特，中午一个微信过去，突然拍板，一小时不到就接上人，实在是找不到好地方，就在她家附近路边拍起来了。地方没选好，所以怎么拍也感觉拍不出大片幸好这里不是摄影论坛，不然估计会被大虾们喷。”

“咳咳，妹子登场，名花有主，请文明看图，别动不动就开车要是觉得不好看，那是我这个摄影师的问题冲我来。”

“这一年四万多公里，小三陪着我上下班，跑长途，从来没有发生过什么问题，就是多媒体经常傻掉，重启一下就OK了。至于说的漏机油烧机油，真不存在，我每次都是一万公里保养一次(除了首保3000做，其他都是9000多，有一次一万一才去保，现在已经五保了。)所以，担心网上流传的烧机油问题，这里可以确实回复：那已经是老款的事情了。”

本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：LEEDCT2011