“我的7系是2017年1月份拿到车的，乞丐中的乞丐版，730标准版，卓越套件，没有任何加装。当时看车的时候本来是想着去买E300顶配的，69万的价格，这都算了，然后各种加价，还没车，最终放弃。”

“我对宝马没有特别的情节，选这个车也是因为性价比，当然轿车跟轿车比，我是不打算买SUV的。还有一个是因为7系刚换代，短期内不会大改，所以还能开个一段时间不过时。可能因为价格降下来，发现7系论坛的水友都越来越年轻。先分析下自己的用车体验。”

(1)关于价格的问题，2.0和3.0,4缸6缸的问题，这个毫无悬念，是因为穷。3.0贵10多万，可以选择奔驰SCLASS，7系3.0豪华的差不多可以上保时捷帕纳美拉，当然这个前提是像我一样，只看车，没有对某个品牌的特殊情节。

(2)关于动力的问题，2.0T市区完全够用，车上坐4-5个男人的时候，就是人多的时候稍微有点吃力，但还好了，毕竟这个扭矩和功率是够用的，而且坐那么多人你也不会飙车，另外就是我改了轮毂，不会开很快，平时就是代步，毕竟不是20岁小年轻那种骚骚的心情了，不过最后还是因为穷，有钱随便上，没钱，只能将就。

(3)关于奔驰和宝马，之前我也有一个想法，感觉开着SCLASS会像司机，所以选车的时候直接就跳过了S，选了7系，现在回想起来有点杞人忧天...毕竟我是要改装的...哪家老板开着改装车请个司机...话说回来，现在的新款A8的内饰也让我hold不住啊...

(4)关于车内选装，我是没有特别需求的，毕竟穷。星空顶，座椅皮，激光大灯，魔毯，HUD，自动驾驶，音响。

改装背景：

“之前我因为要车急，有啥要啥，而且2017款还没有选择运动套件的，只能选一个卓越套件，这个虽然大家都已经吐槽过了，但是我必须在这里再吐槽一遍，实在太TM难看了!!现车还是18寸轮毂!”

“(1)M套件、中网、贴黑：车头换了M套件，车尾没换，看上去相差不大，中网和全车镀铬条铁黑，这样基本的运动感就可以出来了。详细的看下面的图片。”

“(2)21寸国内的锻造轮毂，配的是倍耐力PZERO的真空胎，性能和实用性比较好，轮胎尺寸是：245/35R21,275/30/R21。鱼与熊掌不可兼得，我知道很多人要吐槽，不管怎么样我说说我的想法吧：”

1、先不管实用性，看过21寸之后，再回头看20寸的是会觉得不够好看的，我之前也在这个位置上思考很久，最终还是定了21寸。在不改其他配件的情况下，以美观来说，我觉得21寸轮毂才是配7系最完美的尺寸。

2、我自己使用情况：目前改完2个多月，刚开始会有一些心理压力，觉得挺难受的，开车要倍加小心，又不敢开快，感觉每次开车都特别紧张，心情也不是特别好。这种情况基本上1个礼拜之后就基本上没有了，也就是自己适应了，因为每天上下班，然后在市区里逛，路况都熟了，哪条道有坑，哪个地方要小心，基本上就轻车熟路了，现在已经妥妥的，就跟以前一样，甚至有些肆无忌惮。

3、建议：首先我是没有换弹簧和避震的，所在地路况不好或者技术不好的哥们就真的不建议换了，先不说钱，就3天2头去换个胎也要烦死，更何况是安全的问题。如果你已经上了20寸的，你可以再看看下面21的效果。BMW官方现在似乎已经公布了21寸版本的图片。

“(3)3D DESIGN前唇和尾翼：其实换了M套，贴了镀铬条，换了轮毂，已经差不多了。但是如果还想更帅，那这个部分需要看清楚了。首先要注意的是这个配件是玻璃纤维的，就是说坏了不能修，而且这套前唇只能装M套件上。我前前后后找7系的改装件都有1个多月，7系的改装件实在是太太太太太稀缺了!!!!国内国外都看过，目前只有日本这个厂家在做，而且是比较有格调好看的。而且还只有前唇和尾翼。我看到某宝上有代购的，但是我是翻墙直接找到官网然后通过官网上国内的代理定的，因为离香港比较近，就定的香港这家，因为现在汇率有优势，价格更便宜一点，但是就需要自己去对接，麻烦一点咯。整个流程下来1个月左右。”

“(4)关于其他改装，避震弹簧，刹车：刹车卡钳我喷成了黑色，其他都没改，也暂时不打算动了。其实我觉得改装也挺累的，等啊，沟通啊，去安装啊，都需要很花心思和时间，虽然也是一个享受的过程，但是对于我来说还是那句话，自己觉得合适就好，生活还是要继续，要工作，要玩乐，车是我的兴趣，我觉得也是点到即止吧。”

“现在在路上的回头率嘛，目测还可以，不过可能回头最多的是自己，毕竟每次下车都要看看自己的杰作，不知道大家有没有一样的体验。”

本期宝马7系改装案例鸣谢车主：骑着小绵羊