享受内燃机得轰鸣声 蒙迪欧一年改装总结
“2017年底有了换车的想法,当时看了很多车,当时新GS刚上无奈没有优惠不说,还要等三个月;又辗转去看新迈腾2.0t卡萨金也是等车三个月,提车心切的我等不了那么长时间;高尔夫GTI本来在选择范围内,无奈体型较大做不进去,无意间遛弯溜到福特,本想着提高功率豪运,周边几家4S电都没车,店内现车只有2.0低功率,白色加两千优惠幅度又比较大果断提车了。”
“新车提回来开着也比较小心,毕竟之前蒙迪欧黑历史也挺多的,我不是车黑,也不是键盘侠,只是用一个正常的蒙迪欧车主,新车没有闻到所谓臭味,但是祖传异响还有的,听了一年多也习惯了,经常身边哥们调侃我断没断啊,一般我都一笑而过,言归正传蒙迪欧这车高速行驶质感还是不错的,方向盘比较沉,指向性20多万的车里还算比较不错了,虚位很小,隔音不错,座椅舒适度还行 起码跑高速不累,关心油耗的建议还是别考虑蒙迪欧了,其实也不能说蒙迪欧很费油2.0t的车在省油北京的路况也要10个油吧,本来美国车就费油,不过更鸡肋的是油箱设计的太小了,油耗在这,怎么也来个70升的不哈哈哈哈。”
“后来自己贴了个软胶的小前铲,从此开始走上改装的不归之路。”
“改了Res双阀门排气,感觉中规中矩吧,装完看着效果还不错,看着比较满,没有突的感觉。”
“HKS泄压阀正品声音比较好听建议直接上正品,高仿还是有差别的,安装反人类设计在底下。”
“AP9440大四活塞够用了,加上AGT倒插式避震,用着比较舒服没有那么颠,阻尼感很好。”
“KN高流量进气风格。”
“福特原厂加大进气。”
“点火神棍,可能有人说智商充值费,不过这个东西谁用谁知道,不争吵,不较劲别黑我。”
“DENSO电装双铱金火花塞。”
“SCT 100钼带三元头段。”
“因为性能优先,所以改了18寸305轮毂配马牌MC5轮胎。”
“Sct 2阶定制程序,中间出了好多插曲,不过上车之后动力很猛,现在基本上超不过3000转。”
“总结一下1年了,陆陆续续的改装痛并快乐着,我不是土豪,改装只是自己的有一个追求一个乐趣,并没有为了要去霍车在马路上危险驾驶,只是为了自己儿时的梦想玩改装车,小时候从4驱车就在,男人么随着年龄的增长只不过是玩具越来越大,不忘初心么,哈哈哈。一直都是自己一个人在改装路上默默的走,希望也有跟我一样爱好汽车,喜欢汽车的人一起玩,毕竟年轻就这几年,趁着内燃机的时代还没有结束,我们还继续听几年内燃机的轰鸣声,放开玩吧,本人只是一位蒙迪欧车友,既不是卖改装件的,也不是卖系统的,只是为了分享一下自己的改装经历,希望大家不喜勿喷。”
本期蒙迪欧改装鸣谢车主:平民中的贫民
配件清单 | ||
避震悬挂 | ||
AGT倒插式避震 | ||
进气 | ||
福特原厂加大进气 | ||
KN高流量进气风格 | ||
HKS泄压阀 | ||
发动机 | ||
DENSO电装 双铱金火花塞 | ||
Sct 2阶定制程序 | ||
SPE点火 | ||
排气 | ||
SCT 100钼带三元头段 | ||
RES双阀门排气 | ||
刹车 | ||
AP9440大四活塞 | ||
轮胎 | ||
马牌MC5轮胎 | ||
轮毂轮圈 | ||
18寸305轮毂 | 立即购买 |