“当时买车时考虑过奔驰GLE和保时捷帕拉梅拉，但最后还是选择了X6，试驾过GLE，感觉没有宝马的操控感，而且当时GLE还没改款内饰略显古老;帕拉梅拉呢纯属因为价格因素放弃了，短轴乞丐版都要110落地，但里面空的一匹、可以说非常乞丐了，那样就没意思了，pass。”

“最后就提了这辆宝马X6(F16)3.0 M套版，选这M套就是帅，而且配的MT丁字裤方向盘手感很好。”

“上牌之后，就把原厂的镀铬银中网换下来，装了个亮黑双辐条的中网，同时还改装了前后唇。”

“没多久又装了碳纤牛角后视镜，这时候总感觉缺了点什么。对!得给她换双好看点的鞋子!我原车这套19寸的M轮毂。虽然原厂这套前265、后285的，起步很快也很稳，但感觉这么一个大SUV装19寸差点意思，考虑到油耗和起步怕软和不那么容易爆胎鼓包的情况下，最后舍弃21寸，换上了20寸的鞋子。”

“这套轮毂是按照lumma那个款式定制的锻造20寸亮黑面，配的倍耐力pz4防爆胎(前275后315)。”

“内饰方面，加装了Bo中置，点火熄火自动升降。这个没有选配的，需要自己去外面安装。说一下我的个人建议给想安装这套音响的朋友：非原车选装的话，在外边的宝马升级店也可以安装这套音响，如果安装全套的话原厂16个喇叭，可以说很昂贵了，估计没个4、5w下不来，还不如当时直接原车选装。然后我了解到还有个方案：就是单单仅仅安装车头这个Bo中置升降就行，纯属为了b格，没有音效的提高，所以装的话装副厂就可以，没必要花三倍的钱安装原厂的。(当然追求原厂 有钱任性 也是没毛病的)。”

“来一张全景图。把运动组合仪表调出来搭配氛围灯，可以说很酷了。”

“目前的改装还只是外观方面的，动力以及硬件已经开始着手计划了，毕竟改装也是需要花钱的。下面是我目前的理想改法：

刹车：升级Brembo Gt前6后4;

避震：升级bilstein b16绞牙避震OR kw v3;

想降低车身的可以直接更换Eibach的短簧;

动力：可以刷个一阶(具体品牌我就不说了，以免说广告)

刷ecu最好配合以下升级硬件：

1. Mkl300目高流量头段(预算充足的话直接上fde200目隔热头段)

2. BMC风格 or KN风格(个人偏向BMC)

配合完这些硬件，看着觉得还是不够猛，可以考虑上2阶。”

“就这些没了，中尾段排气啥的暂时不想改也没研究，至于大家所说的改排气损低扭，我想跟大家说一下我的态度，又要声浪又要低扭又要省油，那别改车了、就原厂代步、也很足够了其实;选点大牌子的排气还是可以的，损低扭是损定了，只是选择大牌子，不会损的那么严重。具体什么牌子我就不推荐了，因为我还没研究透彻这方面，有钱肯定上天蝎ak，但是ak不出x6的，只有x6M的、无奈的同时顺便帮我省下了一笔钱。哈哈哈。”

本期宝马X6改装案例鸣谢车主：Daniel061