“改装这个事，仁者见仁智者见智，有人为之嗤之以鼻，也有人为之乐此不疲，所以不能满足部分人的看法，只希望大家嘴下留情，给一个爱车的小伙子少一些负能量。”

“本人94年的北京土著，普通家庭，没钱没背景，刚成年考下驾照的时候，就开始摇号，北京嘛，摇号这个事情又多困难我也就不解释了，当时一直开我爸多出来的老桑旅，真的是经典神器。”

“到了17年，北京5环内不允许国二的车再跑了，没办法，又不舍的报废，就把这个车借给了一个家住五环外朋友开，条件就是帮忙养车。

准备买车是17年的年底，家里的另一辆车平常都是我爸再开，我没车开实在太不方便了，车必须得买，我呢上班两年多，手里钱比较紧，预算10万左右，最开始打算买辆二手车，高尔夫，马6什么的，老爹不同意，说这车还是买个新的踏实，而且排放标准也能多开几年。”

“这就开始了我的选车之路，一定得是自动挡，天天走二环路况你懂的，最开始没想过科沃兹，也根本不知道这个车，本来中意的就是polo和飞度，无奈polo1.6自动挡有点超预算，飞度真的不错，动力也好，改装案例也多，可惜女朋友不喜欢，说跟个小面包车似的mmp。”

“就这样一直拖到了今年3月份，偶然有一次在看到了科沃兹，第一想法这车外观不错啊!看着不像这么便宜的车，进一步了解三大件之后有点明白，凯越拉皮呗，不过倒是可以接受，去4S店试驾之后，感觉这个车的路感，底盘，驾驶感受真的非常好，非常扎实，唯一的缺点，发动机噪音!!!太不能接受了，超车提速的时候，感觉太吵了，提速也不快，别的倒是很满意，下了车，说完顾虑以后，销售立马跟我说，有一款1.0T的动力版本刚刚发售，但是还没上牌，所以只能他带着我在院子里试乘一下。我一听来了兴趣，立马说好，接下来就是主角出场的时刻了。”

“试乘的时候，没觉得这车是3缸的，一点不抖，然后让销售给我体验一下急加速，真的挺猛，虽说数据看着一般，但是感官上觉得很窜，推背感杠杠的。下了车聊具体的，1.0t的欣悦比1.5的，贵6000块，落地10万左右，可以接受，碍于封建思想考虑3缸双离合，加了个微信，就走了，回家想了几天，豁然开朗，这么大的牌子，东西还是有保证的，应该相信科技的进步，再说，车这个东西，有毛病就修，修不好就忍着，忍不了换车。过渡期开个几年没问题，当然后期抖动的我也说不好。打电话交定金，然后通知朋友把老桑旅开到车管所办报废。”

“在等车的时候，就开始疯狂找改装件了，车没到改装件都准备好了：轮毂、短簧、刹车卡钳、尾翼、前铲等等。”

“17寸轮毂，孔距5×105，et30，8J。”

“KSQTH短弹簧，根据数据给我定做的。”

“碳纤前铲。”

“上架子，拆轮毂，拆避震。”

“装G4 RACING卡钳罩。”

“新轮胎215/45/R17。”

“短簧和原簧的对比。”

“尾翼某宝订做，自行做漆安装的。尾标除了325t，其他标全摘。”

“落地整体效果，低了很多，从店面出来的小台阶得垫砖头才能出来，要不磕前铲。”

“遇上一辆大脚!!车轮比我车还高。”

“前一指半，后两指。这个高度刚刚好，正常行驶城市道路不会有问题。”

“内饰部分，都是小改动，另外本人严重艾弗森球迷。”

“车子改完后，发现提速没有原来那么有劲儿了，大轮毂轮胎的原因，舒适度略微下降，比预期要好，接下来的改装方向就是进排气了。后续会换绞牙，改装路漫漫，一点一点来。”

本期科沃兹改装案例鸣谢车主：暴力小绵羊_