当前位置: 主页 > 汽车改装 > 马自达CX-4提车半年总结 改装初体验分享

马自达CX-4提车半年总结 改装初体验分享

(原标题:马自达CX-4提车半年总结 改装初体验分享)

“我是2020年9月1号提的车,还是中午请假去提的,本来31号就可以提的,结果到4S店的时候还忘了带银行卡,之前跟我说可以刷支付宝的啊,哎,没办法,第二天才又去提的。”

“31号下午去车管所落完户,两点多赶回公司继续上班,放一张第一次停在路边的图。”

“哦,对了,因为买的探索版,我看内饰的织物座椅不太好看,提车的周末就找了给改装店,把座椅门板织物的部分全都做个包皮处理,做的是黑红拼色,之前全黑的内饰稍微有点闷,加点红正好和外观匹配一下。我记得当时还加了前雷达,贴了太阳膜,买了记录仪,装了座椅加热,一共花了不到3K。”

“9月一整个月都还在喜提新车的喜悦中,正好马上国庆了,就计划着去哪儿自驾游溜达溜达,最后和女朋友还有她闺蜜一起踏上了8天的内蒙古自驾之旅。”

“自驾回来后就想着改点什么东西让钢丝更好看一些,先是网上买了一些件把车头车尾的镀铬变黑了,黑红真的很配,运气气息。”

“东北冬天零下30度,不怕刹车散热不好,就先弄了个铝合金卡钳罩,寻思再攒点私房钱,夏天再换卡钳。后来一个朋友弄了台BRA,瞬间感觉还是低趴的车好看啊,就动了降低车身的想法。 ”

“逛了一个多星期的咸鱼,跟几个志同道合的车友聊了很多,涨了很多知识,哈哈,这个老哥是准备换TEIN FZ的,所以换下了原来TEIN SAZ,就低价给我了,这是刚拿到改装店的时候,随便看着全是土,但其实成色挺好的。”

“低下来后真的好看多了,因为我在长春外环工作,这边路况有点差,到处是坑,没有降的太低,前2后2.5吧大概。”

“哈哈,降低后大家出去摆拍,还是比他高一些的。”

“降低后看了几天总觉得轮毂显得好小,于是就琢磨着是不是得换套轮毂,也是各大论坛,知乎上做了好多功课,最后看重了FACEWHEEL FF72那款,于是就去咸鱼上淘,运气不错,找到一个基本是准新的(因为全新的太贵了要1.3W左右),于是迫不及待的下单,等了有四五天终于到了。”

“当时中午到的,直接寄到改装店,激动的我中午没吃饭先去看了一眼,拆了两个看了眼成色,确实是准新,车主老哥说就跑了不到俩月,捡着便宜了,哈哈哈。换了19寸,比原厂17的还轻不少,起步明显轻快了。装好后顺便做了下四轮定位,换完避震还没做。”

“总结一下,钢丝颜值还是不错的,降低了后更帅,卡钳罩也已经拆了。”

本期马自达CX-4改装案例鸣谢车主:流水锦衣

配件清单
避震悬挂
TEIN SAZ避震
轮毂轮圈
FACEWHEEL FF72轮毂 19寸
【版权声明】车平台提醒您:请在浏览本网站关于【马自达CX-4提车半年总结 改装初体验分享】文章时,请您务必阅读并理解本声明。本站部分内容以及图片来源于商家投稿和网络转载,如网站发布的有关的信息侵犯到您的权益,请及时与我们取得联系,我们及时删除处理。