“2020年9月份提的奔驰GLC 300 Coupe石墨灰，到现在快一年的时间，陆陆续续一直在改装自己的车，也积攒了许多心得，前几天刚刚把最后的几何多光束大灯改装完毕，这一阶段的改装告一段落，终于可以和大家进行分享了。”

“提车照片，2020年6月12生产的2020款，原厂选配柏林音响。当时很想直接上奥迪S5，无奈家里不太同意买轿车，媳妇也不喜欢，最终买了轿跑SUV，也算是个折中的结果。”

“到手之后首先就改了原厂中网和原厂AMG方向盘，副厂的国产方向盘质量和原厂完全没法比，可以从方向盘下方logo处的烤漆质感和打孔皮的孔深度来判断，孔深且有点密集恐惧的，就是假的，原厂的打孔皮深度较浅，手感很好。 ”

“改完方向盘就是AMG仪表了，值得注意的是，远程刷GLC仪表，刷完之后仪表上无法显示当前驾驶模式，解决办法是将仪表拆开进行更深度的刷写，但是现在一般很少那样做了，所以这是分辨是否是真AMG的很重要的一点哈，不显示驾驶模式的即为假。”

“刷完仪表，续航里程将不能直观显示在仪表上，大概是因为AMG太费油，避免车主里程焦虑吧，哈哈。”

“随手改了个原厂AMG发光踏板哈，增加点仪式感，开门时会高亮显示一下，提醒别人这是一台AMG。”

“再后来受不了原厂尾唇呆萌的样子，改了43原厂后尾唇，为什么选择43款式呢，主要是考虑到，63的原厂包围因为前轮宽体的缘故，无法完美和普通版适配，而43原厂前包围和我是一样的，况且63的内饰，改到最后也无法做到以假乱真，本人改装只要纯原厂件，原厂桶椅太贵，所以决定走完全的43路线了。”

“改完尾唇就来到了最重要的轮毂部分，选择了宏鑫锻造，63款式，搭配四条原厂43的米其林揽途SP3轮胎，考虑过PS4S，但是我们这边路况太差，揽途更适合一些。”

“因为没有现成的模型，宏鑫那边需要走定制重新建模，边缘部分和原厂对比有点瑕疵，我没有审出来，不过好在不太影响效果。”

“前轮255/45 r20，后轮285/40 r20，前后配，所以后轮加了宽体轮眉，很多人关心是否损失动力，可能多少有点吧，但是感觉不出来，2020款的原厂amg line也是这个尺寸的轮毂(2021减配为前后255了)，官方加速也没有变化。所以想换的放心大胆换就行。”

“改完轮毂顺便把刹车也改了，前后改色，贴了碳陶刹车的贴，本来不想干这么山寨的事，但是只贴AMG三个字实在不够精致哈哈，后面加了盖板，选择了红色，主要为了和内饰搭配，协调统一。”

“为什么没选原厂43刹车呢，因为我觉得不好看，原厂银灰色还可以，改了红色真的不好看，要不就上六活塞，那才帅，目前先这样吧。”

“排气真的纠结了好久，主要是因为损失低扭，最终还是下定决心，选了REPOSE，其实这是个上海生产的伪进口品牌，但是考虑到它的音色偏低沉没那么炸，比一些进口排气听起来更有原厂范，还是选择了它，安装完之后低扭有损失，走街时不如以前好开，但是仪表显示高转速扭力提高了10NM左右，整体0-100的时间没怎么变，也算是有舍有得吧，牺牲点低扭，换来销魂声浪，哈哈哈。”

“值得一提的是，这代glc300原厂就带阀门排气，可以在运动模式打开阀门，虽然没有声音，哈哈。”

“最后就是几何大灯了，因为相比原厂出厂就带的大灯，少了高配玻璃和前挡风摄像头，还有水平传感器，所以肯定是大部分功能都不好使了，换玻璃和摄像头走线代价太大，仪表台基本要拆掉，所以最后是直接找朋友编程，屏蔽了那些功能，只要个基本功能和日行灯就好了，换灯的主要诉求也就是相中几何大灯的外观。”

“车改到现在，只剩下前轮打孔盘没换，再就是悬挂高度不完美，现在大概接近原厂43的空气悬挂升高以后的状态，目前还在考虑换一套避震，降低两三厘米左右。”

“动力没刷阶，也不考虑动，一旦刷了动力，就开始了第二阶段的改装，那是个无底洞，而且会对车造成伤害，这台车就是上下班代步使用了，因为使用的基本都是原厂件，所以其实改到现在也花了不少钱，已经可以上个真43了。”

“以上是一些改装的心得体验，都是干货，分享给大家做参考，感谢观看。”

本期奔驰GLC改装案例鸣谢车主：Brc