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花费5.6万 本田思域FK7 MT提车改装心得

(原标题:花费5.6万 本田思域FK7 MT提车改装心得)

“没记错的话FK7是在2020年9月正式上市,在之前一直在纠结买什么,属于可买可不买的状态,最开始想的是买FC1或者gk5 MT车型,后来就发现type R弟弟即将国产!当时看到了广州车展的思域FK7 MT展车我就下定决心一定要买,虽然说手动挡作为次顶配价格并不便宜,也还是A级车,但是帅啊,骚啊,还是高配,信仰加持下,最终在国庆期间订了车,一直等到11月底,销售跟我说厂家发车了,然后在2020年12月4号提车了,人生第一辆新车。”

“为什么会买这辆思域呢?原因很简单:外观+手动挡+高配+油耗+改装潜力。而去年12月到今年4月份,差不多5个月时间,一直没有改动,是素车状态,原厂状态下这个车可以说家用非常完美了,偶尔可以带来点小激情,这车也挺能装,后备箱空间挺大的。”

“至于改装,我作为一个小白,只能说略懂皮毛,并且这个车大多数是用来走街,不下赛道,不爆改,改装的前提肯定是要考虑到日常家用,按照稳定,不累的原则去改。 改装过程就是加各种车友群,看资料,需要买什么配什么。以下言论只作为个人真实观点。”

“别人都是先改刹车轮毂避震,然后再是排气程序,在。别人眼里我改车顺序就是弯路,但我并不这么觉得,改车如果给你一条成功之路去走,那就真的失去了点意义。”

“我是先改了排气程序,然后发现刹车不够用了才去改轮毂轮胎刹车,所以别人眼里的弯路,可能对于我来说这样才能让我明白为什么要去改其他的东西,下面一一讲一下。”

“Hondata直通头端,买的时候很纠结,我看网上一直说直通很臭,有的人还被熏哭了,所以导致我纠结了很长时间,但最后使用情况来看,并不是的,如果人站在车尾,那的确能闻到,但是平时开车坐在车里,可以说几乎闻不到!!偶尔的确能闻到,但是95%的时间是闻不到的。所以各位想换直通的,不用担心味道。”

“Fgk中尾 ,日本喉王不是白叫的,fk7上这个,不会错!!!!”

“Mugen标,信仰件,主要是国产做的都很low,太难看了,逼我买正版的。”

“Hondata程序,最先开始买的是GT5,因为便宜,也算有名气,但是刷了之后,开车特别突兀,一冲一冲的,很不舒服。开了一个月后就卖了,亏500出售,哈哈哈。当我卸载了GT5后,我发现,原厂竟然能这么丝滑。然后因为换了全段,不刷程序低速行驶特别无力,一咬牙就卖了hondata,等了一个月,当我刷好试车的那一刹那,!!感觉就像换了一辆车,前所未有的感觉,没有GT5的突兀,和原厂一样丝滑,并且!我的原厂刹车顶不住了。。所以导致我需要换18寸轮毂配6活塞卡钳。广东那边特别喜欢用GT5,我不明白为什么,但是不是就我一个人刷了GT5不舒服,很多人出售就是因为刷了不舒服。所以在此推荐各位车友,程序的钱就不要省了,当然也可以和我一样亏个几百块体验一下GT5。”

“Ctech中冷,这个是一个改装店推荐的牌子,本来的话也是买hondata的中冷,但是店家说自测用下来效果的确不错,emmmmm,那就买这个吧,7月份下单,一直到现在我还没装上去。”

“Blitz顶吧,心情件,没什么好说的,哈哈哈 一千多块钱。”

“轮毂一开始为了省钱,买了N1的 ff10 18寸 8.5J 虽然说质量是挺好的,但是质感的确不怎么样。。。细节图我就不发了,这也是换轮毂的其中一个原因。,轮胎的话研究了半天,PS4买不起,只好买MC6 235 40,静音,耐磨,性价比高,真的很推荐,以上数据是网上说的完美数据,齐边什么什么的,但是太饱满了,而且!!235的胎速度太慢了!!!!!!真的无法忍受,油耗也会偏高,所以装了一个礼拜后,,我决定卖掉换轮毂了。最后换的是看中很久没舍得买的enkei rpf1,18寸 8J 配马牌的MC6 225/40,等换好试车后,爷的青春回来了,基本上和17寸的加速差不多了,起步不再感觉开不动了。”

“MT6刹车,买MT6呢也是之前群主推荐的,我看还冠名什么赛事,所以刹车上没有去研究,就买了迈拓的,不过说实话,我还是喜欢萨瓦尼尼的样子,电镀银,是真的好看,如果再给我个机会也许会以颜值为正义去买萨瓦尼尼哈哈哈哈哈。”

“加装的胎压监测,是嵌入到方向盘左边下面,有总比没好吧,也不贵,就装了。”

“山寨MUGEN晴雨挡,就是为了下雨天能开个窗,但是发现装上也挺好看的。”

“N1电尾,作为第一个改装件,可以说是大爱了,尾翼谁不爱呢,大尾翼太嚣张了,那还是装个小尾翼吧,而且是原厂替换,虽然可以自动升降,但是设置不是特别人性化,中间红色的灯带可以常亮也可以像领航灯一样,不过基本上不开,除非大雾天,现在就一直升着了,有个性感的小尾翼看着都喜欢~~~”

“大金离合,为啥新车会玩离合呢,因为我9000公里的时候,,离合器片磨没了。。。。。。。。开车习惯不好,,哈哈哈哈很多听说我车才9000公里都惊呆了, 然后这个属于易损件,4S店基本上不给保修的,只好外面换,换了日本大金后,脚感比以前重了点。”

“山寨MUGEN仪表底座,纯粹好看,晚上可以遮住玻璃上的反光,我觉得挺有用的,网上上买的。”

“以上13个改件算上卖掉回血的GT5(1700),原厂轮毂+轮胎(2500),N1轮毂+轮胎(3500),总计花费5万6。。。。实打实5万6,我的天啊啊啊啊啊啊啊,再加一点可以买一块上海牌照了!!!并且我1阶也并没有毕业,,还差个进气和避震。。。。。算上这两个东西,1阶毕业总计6万5左右。”

“还没进去改装这个圈子之前,或者说刚买车的时候,我觉得改装3万可以玩的很好了对于A级车,还是太年轻。不过既然踏入进来了,那也是个美好的经历,玩车也认识了很多朋友,发生了很多事情,年轻的时候不燥一下,老了也燥不动了,嗯,是个青春见证,也很感谢东本能引入两厢思域陪伴我的青春~~”

本期思域改装案例鸣谢车主:nickinto

配件清单
排气
Hondata直通头端
Fgk中尾
其他
Mugen标
大金离合
Ctech中冷
刹车
MT6刹车
平衡杆
Blitz顶吧
电子ECU
Hondata程序
尾翼
N1电尾翼
轮毂轮圈
Enkei RPF1 18寸 8J
轮胎
马牌MC6轮胎 225/40R18
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