改装小白的宝马325i标轴耀夜版进阶之路
俗话说“一入改装深似海,从此钱包是路人”,无论如何,我现在也算是入坑了。从提车开始,就盘算着改装,本来打算首保过后再操刀改装,奈何自己急性子等不了那么长时间,于是从二月初开始陆陆续续下订改装件。
这台车是我人生第一台车,以前也从来没有接触过改装,自从有了改装的想法过后,到处学习改装方面的知识,中途也认识许多改装大佬,非常感谢我的车友们为我答疑解惑,有前辈带路,让我这个小白避免了走弯路、掉坑。每个爱玩车的朋友都希望自己的爱车能够与众不同,独一无二,我觉得趁年轻一定要完成自己的梦想,在合理的预算范围内适度改装,小改怡情嘛。
外观方面,主要是改了碳纤维牛角后视镜、碳纤维MP前唇、碳纤维MP尾翼、碳纤维后扰流。这里特别说明下,后视镜踩坑了,这是粘贴式的,建议大家买替换式的。
然后就是轮毂轮胎了,刹车也是一起升级的,轮毂选择的是祖国版19寸MP款锻造轮毂,数据8.5J/9.5J,ET22/ET37,轮胎并没有选择宽胎,毕竟咱也只有184P马力,不能打肿脸充胖子吧,还是225/255;轮胎因为预算的原因没有上PS4,选择了南港胎,等我再存点钱就换米胖子,这里补充一点,宝马原厂防爆胎真的太吵了,换上普通胎过后瞬间静音,胎噪小了很多,介意胎噪的车友可以选择换装普通胎。
刹车选择的布雷博F50四活塞卡钳,后轮原厂卡钳喷漆,目前用着感觉不错,脚感比较线性,制动效果还是有所提升,最关键的是刹车点头现象改善很多,这点确实很奈斯。
男人对于世界上两种声音是不能拒绝的,其中一种就是声浪,另外一种...咳咳,跑题了,我选用了国产CGW中尾段阀门排气,不为别的,就为听个响,哈哈,性价比还是比较高的,声浪不错,安装完路试没有共振!这里我要表扬一下宝马发动机和变速箱,简直良心,原厂就能回火放炮,改完排气那声音...请大家自行脑补,总结起来就是行驶途中升档“啪”一声,降档“噼里啪啦”各种回火放鞭炮,不知道的还以为刷了偏时点火呢。
左边是原厂排气,右边是改装排气,很明显区别是管径更大,没有中段消音鼓。
施工完毕,就是一个字:炸!在此,我还是想说,虽然声浪很帅,但是我们还是要做一个文明的改装车主,拒绝飙车,拒绝扰民!
目前改装就这么多了,下一步等疫情完全结束过后,我就着手准备刷写一阶程序了,不追求激进的数据,只想求稳,性能有所提升就行,等刷完程序再给大家奉上一帖,敬请期待。避震就不动了吧,虽然说一低遮百丑,百改将为先,但其一是预算不足,其二是确实还是要讲究日常用车,姿态好看但确实不太实用,地库和上下坡就恼火了,所以避震就暂时不改了吧。
一路走来,我从一个改装小白到现在略知一二,很感谢为我答疑解惑、指明道路的车友,同时也感谢父母的支持和理解,能够让我完成自己的梦想,看到车子一点一点慢慢变成自己喜欢的样子,我想这样的快乐是每一个爱车之人都能够体验得到的吧。
本期宝马3系改装案例鸣谢车主:诗仙路老干部
配件清单 | ||
空力套件 | ||
碳纤维MP前唇 | ||
碳纤维牛角后视镜 | ||
碳纤维后扰流 | ||
尾翼 | ||
碳纤维MP尾翼 | ||
排气 | ||
CGW中尾段阀门排气 | ||
刹车 | ||
Brembo F50四活塞卡钳 | ||
轮毂轮圈 | ||
MP款锻造轮毂 前19寸ET22/8.5J 后19寸9.5/ET37 | ||
轮胎 | ||
南港前225/40/19 后255/35/19 |