佛山车友的宝马X1改装之路 SUV玩起绞牙姿态一点也不含糊
“2017年即将与我一起2年的女朋友结婚了,那么16年底考虑给新家庭置一辆新车,因为家里已经有一台12款的汉兰达,所以定位轿车跟SUV都没所谓了,就想上个豪华品牌的(有句话叫人一世物一世,什么都要试试他)然后就开始了选车历程。”
“第一看的肯定是神车思域了,当时打听订车随便都3~4个月提车,然后去到店里接待销售…………大家都明白了,根本不愁卖,又怕耽误婚期前提不了车.走出门口发现停了一台CDX,老爸瞬间停下了脚步,转了几圈,是展车来的门锁了,直接奔去讴歌,去到一问价格一点也没优惠,试驾过动力可以不过对比X1噪音可比X1还大,所以又pass掉了,然后讴歌隔壁就是宝马,这一去可就掉下去了,展车数量都20台以上了,气场可不是一般品牌可以相比的,试驾后胎盘跟底盘的稳定程度跟家里的汉兰达完全2回事操控范可真是名不虚全,S20价格询问下来优惠2.5w还包5年的机油~机油格,冲动的我已经按耐不住内心的跳动,马上就下定金了。”
“看车跟下定金就2天时间,感觉有点草率啊,都没把豪华品牌逛完就决定了。”
“新车开了一段时间后就开始折腾了,原厂10.25寸大屏幕首选,看着就是爽。然后还换了丁字裤M方向盘,带巡航定速,手感谁用谁知道。”
“CGW中尾段阀门排气,遥控控制,一键静音,一键炸街,看着比原厂的复杂,多了2条管。”
“真碳纤维排气口,热车后排气管热了,排气口会相对伸出来一点。”
“19寸Vorsteiner V-FF106轮毂上车,强调一下新X1孔距是112,不是120,切记切记。”
“更换BMC高流量风格,原厂数据和更换BMC后的数据对比。”
“加装DTE外挂,安装简单即插即用,外挂配合高流量风格,提升刚好1秒。”
“后面又改装了一套新的305Forged ff07轮毂,数据是19寸8.5j ET42,配235/45/19的倍耐力蝎子王轮胎。”
“改装无止境,博德S1绞牙避震上车,高低软硬可调。前面阻尼10,后面阻尼8。”
“原厂高度4指多,改装后2指。”
“升级刹车,选用正品bremo GT6,正品都是有出生卡片的,配刹车碟CZV355打孔碟,GD钢喉,日本PMU999刹车皮。”
“加个前铲、侧裙和后唇,让车身看起来更低。”
本期宝马X1改装案例鸣谢车主:乜你咁经典
配件清单 | ||
内饰 | ||
原厂10.25寸大屏幕 | ||
丁字裤M方向盘,带巡航定速 | ||
发动机 | ||
DTE外挂电脑 | ||
刹车 | ||
日本PMU999刹车皮 | ||
空力套件 | ||
前铲、侧裙、后唇 | ||
中网 | ||
亮黑中网 | ||
车身贴膜 | ||
亮黑雾灯饰条 | ||
轮毂轮圈 | ||
Vorsteiner V-FF106轮毂 19寸 (第一套) | ||
305Forged ff07轮毂19寸 8.5j ET42(第二套) | ||
排气 | ||
CGW中尾段阀门排气 | ||
避震悬挂 | ||
Brembo GT6 配CZV355打孔碟 | ||
博德S1绞牙避震 | ||
进气 | ||
BMC高流量进气风格 | ||
轮胎 | ||
倍耐力蝎子王轮胎 235/45/19(第二套) |