“坐标北京，购车预算40W左右，先后考虑过34c和X3 GLC。由于是本人第一辆车，个人比较偏向三厢车，所以SUV pass。奔驰C级外观内饰都很喜欢，但中期改款改成1.5T+48V，考虑再三无奈放弃。A4L当时还没中期改款，所以也没过多关注。3系其实并不是我的最初选择，因为家里已经有两台宝马了，而且我对上一代3系的塑料内饰有点印象深刻...直到有一天看到一个车友提的碳黑耀夜，瞬间被惊艳到了，随即4S店试驾订车一气呵成。”

“宝马325Li耀夜，车子非常满意，既运动又能兼顾家用。炭黑色没选错，车漆灯光下泛蓝，看起来很高级。内饰选的是摩卡色，因为当时还没有火山红配色，如果当时有的话我大概率会选择红色。发动机B48D国产高功率机头，轮胎很幸运地抽中了米其林的PS4防爆胎。”

“选装舒适套装+电动腰撑(没选19寸轮毂败笔)，QJ装饰12800(脚垫、后备箱垫、行车记录仪、镀晶)。”

“验车后第一时间贴隐形车衣，XPEL LUX Plus上车。隐形车衣这个我承认我确实是被洗脑了...不过一分钱一分货，隐形车衣确实对车漆有一定的保护作用。车衣会使车漆看起来更亮，而且有效避免洗车造成的太阳纹，以及一些小剐蹭，后面会有案例说明。”

“一血!被一辆A4L蹭了一下，对方全责，走对面的保险赔了1200，可以看到车漆完好无损。”

“接着隐藏刷写，这里我要shout out to ZZA!正是在网上看到了他的帖子，我才学会了自己用BimmerCode刷隐藏。群里的兄弟们各个都是人才，说话又好听，在这里我学到了Bimmers的分享精神。操作其实很简单，只需一部智能手机or平板，OBD连接线和转换头即可。可实现很多实用的功能，比如：自动启停，仪表盘，驾驶模式，自定义氛围灯等等。”

“接着就是正式的改装了，首先我想说一下这一代三系的通病，刹车点头&低速拖拽。冷却液泄露和刹车片过早报警没有遇到所以我就不说了。刹车点头-DY各大改装大神已经下结论了，是因为这一代三系衬套太软了。但我想说，本人改装MP刹车后，我自己刹车点头是一点都感觉不到了，老婆也没再抱怨过刹车点头晕车想吐了。当然你也可以说我主观感受是心理作用，但我还是坚持认为有所改善。至于低速拖拽，多发于15-20km/h区间油门过猛收油那一下，会有顿挫拖拽感。这个感觉确实很恶心，车上坐人时我甚至有点小尴尬。不过ZF 8AT变速箱是有学习能力的，会学习驾驶者的驾驶习惯。在互相学习行驶一段时间后，这种拖拽现象就很少出现了(升级车机大版本有可能会重置变速箱程序)。”

“改装的第一个大件——M Performance高性能制动系统，其实我选择MP刹车的原因很简单，颜值+省心。我又不下赛道，所以并没过多看重性能。(人傻钱多?)”

“M340i 尾喉&MP后唇，副厂的质量中规中矩。”

“外观小改件就不放图了，直接跳到重头戏轮毂，Rays G025+Michelin PS4S轮胎。”

“说下驾驶感受，换下原厂防爆胎之后提升巨大，PS4S其实很软，胎噪也很小。而轮毂升级到19寸后，过沟沟坎坎也比原厂颠，反倒觉得轮胎软了。舒适性和运动型都有提升，有明显的直观感受。”

“M340i流星雨中网，这个原厂的价格不贵，严丝合缝，建议上原厂。”

“换了轮毂对车子颜值提升真的明显，完美数据齐边，刚放下来弹簧没恢复，看起来有点高。”

“碳纤维MP尾翼。”

“Rays气门帽，镭射logo不会掉漆，目前这款镭射logo已经绝版了，现在只能买到钢印logo的了。但是吐槽下，后来去洗车，深夜洗车房用自洁素把我的BLOX锻造螺丝和气门帽全洗花了，腐蚀的一片惨白!!!车友们一定要注意洗车店的化学产品不能乱叫他们用。”

“水晶三件套。”

“MP盘子+MP碳纤维盖板，手感爆炸好——原车的真皮方向盘手感也很好，很软。MP略硬，但造型硬朗，握起来特别有肌肉感，很战斗。Alcantara手感确实不错，一点也不滑。MP盘子比原车M盘略细一点，原车的我觉得有点粗。毫不夸张地说，这是我最喜欢的一个改装，红色回正标b格满满。”

“不得不说MP碳纤维盖板真的太精致了，碳纤维一点瑕疵都找不出。不禁感叹，原厂就是不一样啊。MP logo是嵌在碳纤维上面的，摸起来竟是个平面。现在就差个碳纤维大拨片。”

“不同的人对车子的态度是不一样的，有些人把车当成工具，有些人把车当成玩具。这是我属于自己的第一辆车子，所以投入的心思也比较多。这辆车也让我喜欢上了宝马，喜欢上了改装。后续优先考虑KW Le避震和动力升级，当然改装之路有很多大坑，还是素车省心，慢慢体会吧。”

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：G2_N1ko