热爱自己所热爱的 打造独一无二的英菲尼迪Q50L
“依稀还记得那时候刚提车,周围人都对我买一辆大奇瑞感到好奇,其实只有我自己知道,记得我读书的时候每天都会经过一辆白色的Q50,那时候就深深吸引了我,尽管它还是素车,Q50那优美的流线线条和那轿跑似的美臀无时无刻不在吸引着我,在我心里深深的埋下了种子。”
“后来毕业了我不假思索的就选择了它,那时候我还是一个刚出社会初出茅庐的小屁孩,对车的认识仅限于车标,不懂每一个品牌,每一个车型它背后的故事,而现在我已经正式步入了车的世界!”
“新车很帅,本以为会是百看不厌的颜色,结果就看了一年就厌倦了它的颜色。于是我狠下心选择了全车喷漆改色,不要问我为什么,因为那时候我也不懂贴膜这玩意,只知道喷过漆贴膜也会掉漆,干脆就全车喷漆了,让我修理厂的朋友给我调了个色,本意是想要个纳多灰,结果这颜色效果也挺好看特别,至少跟我选择Q50一样相呼应-特立独行,不想要大众化。”
“这时候我已经按耐不住我的改车心了,作为一个纯小白,我还是先选择了刹车,原厂的刹车实在是太软让人太没有信心了,并且刹车异响,刹车皮损耗快这些缺点,都让我产生了换一套刹车的想法,再荷包并不支持的情况下,收了一套车友的原厂前4后2,已经够了,是真的好看,又能提升刹车性能,棒!”
“对了,改了刹车原厂18是避不开的,于是我加了20mm的法兰盘,齐平叶子板的效果实在太让人喜欢了,说实话车慢慢地陪着我,越来越没有刚提车那种,把车停好还要回头看的欲望了,但是自从我开始慢慢把我的爱车一点一点变成我喜欢的样子,我现在又像提了新车一样,看着自己的大宝贝心里乐开了花,哈哈哈哈。”
“既然齐平了叶子板,那这suv的高度能忍吗?必不能忍,作为一个小改怡情的玩家,选择了原厂KYB黄桶,既不损失太多的舒适性,又能降低车身,实在是性价比之选,并且烤漆喷黑了轮毂,这时候的姿态已经出来了。”
“其次原厂的大脚也不能满足我了,来了套starfks的锻造轮毂,非常轻!!!一只仅有6.8kg,原厂15kg一只,不仅降低了重量,还提升了操控和颜值。”
“车友小聚,这时候换了套EAU的后杠。”
“把刹车改个荧光绿,够骚。”
“因为打算换6活塞卡钳,所以换了19寸Rays 2x7的轮毂。”
“它来了!AP8520最饱满的大六卡钳!”
“2021年年底的时候给车子换了个颜色,选的是时下比较火的液态金属银,贴完后真的太帅了。”
“然后5天的时间,就让我体验了5天的新车,我把车停在路边,被一大货车倒车直接撞了...”
“案发现场,大灯也要换了,机盖、中网、前杠、大灯四件套都要换,于是我心想算了干脆再改改吧...”
“于是定了个碳纤维机盖,包括把16款雷达再牌照架,两边也改到中网上了,大升级。中间的心酸就不讲了,等了两个星期配件才到齐,嘿嘿,装好后立马把我的碳纤维机盖去贴了个车衣。”
“现在的姿态更满意了!!!”
英菲尼迪Q50L改装案例鸣谢车主:sweetheartki