转眼间，2024年只剩不到2个月的时间，就要画上句号了。

这时候要是随便抓过来一个人，问谁今年在车圈混得最风生水起，估计10个里面有9个都会说是月销突破50万辆的比亚迪。

但今天，社长想跟大家聊一家“闷声发大财”的传统品牌——奇瑞。

虽然这车放在现在还不如很多“老头乐”，但在那个年代，奇瑞QQ电动版算得上十分具有前瞻性，同时有一定实验性的产品。

这也为后来奇瑞小蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋等微型电动车奠定了基础。时至今日，市场上依然能看到这台“常青树”的身影。

尽管现在来看，奇瑞新能源的力量距离第一梯队仍然有差距，但好在奇瑞凭借在燃油车以及出口市场的成功，已经稳住了阵脚，有了“家底”支撑奇瑞去造作。

行业里有不少人欣赏奇瑞，并非奇瑞获得了多么崇高的辉煌，而是敢于逆势而为，突破垄断的倔强精神。

这股“倔”劲是一把双刃剑，既让奇瑞率先打破了外资对于发动机/变速箱的技术垄断，铸就了2004年前后奇瑞QQ的爆火。但同时，也让奇瑞在2010年后的十年里因多生儿子好打架而没落。

如今，这把双刃剑再次反转，让底蕴悠久的老牌车企再次焕发生机。

企业的发展，从来都不是线性的。

千载难逢的机遇来了，奇瑞这次能得抓住吗？我们拭目以待。