提到高阶智驾，相信对汽车稍微了解一些的网友都不陌生，毕竟最近两年，高阶智驾已经成为衡量一款车是否值得买的重要因素之一。像极越07和智己L6都凭借出色的高阶智驾表现赢得了不少消费者的关注。恰逢后台有网友询问，极越07和智己L6谁的高阶智驾更好用，今天不妨一起看一看。

提到高阶智驾，我们不得不说的就是前不久极越CEO夏一平的一次直播活动，妥妥的让众多网友对极越的高阶智驾有了一个更直观的认识。具体来说，就是极越CEO夏一平与工作人员全程使用智驾，驾驶极越07和极越01完成了一次24小时不间断2000公里智驾挑战。

之前也有车企负责人通过直播展示自家产品的高阶智驾水准，但是玩这么大的，目前也就夏一平了，而这也说明其对自家产品的足够信任。

除此之外，前不久德国知名汽车咨询公司P3对电动汽车的智能驾驶系统的全面评估也让极越变得更值得信赖，毕竟华为、极越和小鹏分别位列榜单前三，而极越07与榜上的极越01智驾系统相同。

当然，没有试过就没有发言权，今天我们还是通过自己的实际体验，给大家分享一下极越07和智己L6的高阶智驾差别有多大。

在高速路段快速行驶时，极越07和智己L6的表现并没有太大区别。面对前车龟速行驶时可以快速变道超车，遇到大货车也能超车时自动远离等等。不过，在上下匝道的时候，二者还是变现出一丝丝区别。

极越07每次进出匝道的轨迹都相对精准平滑，在驶入匝道时，它能提前变道且控制车速，车身始终沿着最佳路线平稳转弯，整个过程几乎没有多余的晃动，车内乘客感觉不到明显的离心力。而且，在出匝道汇入主路时，它也能精准地选择主路的车流间隙插入，整个动作一气呵成，不给其他车辆造成干扰。

智己L6在上下匝道时也表现不错，但与极越07相比，稍显逊色。在驶入匝道时，偶尔会出现对匝道曲率适应稍慢的情况，需要稍微调整一下车速或转向来保持行驶轨迹的稳定，车内人员能感觉到轻微的晃动。在出匝道时，汇入主路的时机选择有时候不是那么精准，对于追求极致驾驶体验的消费者来说，这些小细节也会成为他们选择车辆的重要考量因素。

至于说市内拥堵路段，二者的差别主要体现在遇到突发情况时的表现。极越07面对走走停停的车流，它的智驾系统能精确地控制与前车的距离，跟车时启动和刹车都非常平稳。遇到加塞车辆时，它能迅速且准确地做出反应，判断加塞车辆的速度和距离，及时调整自身车速或轻微改变行驶方向，确保行车安全且流畅，整体以稳为主。

反观智己L6的高阶智驾在城市路段的表现则稍微“猛”了一些，尤其是面对加塞等情况，感觉它比司机还生气。除此之外，其也能解放用户的双手双脚。

至于说自动泊车层面，两款车都堪称新手的福音。不管是倒车入库还是侧方位停车，两辆车都表现得游刃有余。不过值得一提的是，极越07可以做到驾驶者在车外，让车辆自动泊车和泊出。这样如果遇到下雨或者有操作难度的车辆泊出时，极越07可以直接开到驾驶者身边，也相当方便。

最后，极越目前还提供了充满诚意的购车限时活动，比如限时赠送5000积分、享5000元现金优惠、8000元保险补贴、7kW家庭充电服务套包限时优惠价2999元等。如果你现在还在纠结选极越07还是智己L6，不妨将更多注意力放在极越07身上，相信它不会让你失望。