在新能源车市场开启大空间竞争新格局的今天，日产也跟进了这一趋势，推出了一款全球SUV车型，取名为探陆。有趣的是，和国内热销的理想L7、L8等车型一样，探陆的内部空间布局也高度借鉴了MPV的设计理念，区别于以往的中大型燃油SUV设计，二排地台为纯平布局，上下车都比较方便。

在动力层面，日产探陆全系配备2.0T发动机，支持VC-TURBO可变压缩比技术，最大输出功率可达252马力，峰值扭矩376牛·米，匹配9AT变速箱，就动力来说，用来驱动这么一台整备质量2吨出头的中大型SUV来说，绰绰有余。经济性方面，两驱版WLTC综合油耗低至8.65L/100km，四驱版WLTC综合油耗对应8.96-8.99L/100km，加注95#汽油，用车成本不算低。

结语

不得不承认，近年来国产新能源车的市场表现越来越好了，但很多人对国产车的保值率并不是很看好，因为电池在一款新能源车上面占到了20%以上的成本比例，所以很难避免电池寿命衰减带来的贬值。因此对于日产探陆这款车，仍有不少人认为这款车的产品力在当下中大型SUV细分市场中依旧站得住脚，即便这款车的燃油经济性不那么友好，但大空间和可靠耐用的动力，以及相对实用的车机交互体验，都是这台车的亮点。