紧凑型SUV对决,第四代CS75PLUS对比RAV4荣放
2024年是长安CS75车型系列10周年,作为自主紧凑级SUV市场最炙手可热的车系之一,凭借着靠谱的价格、越级的尺寸以及丰富的配置体验成为了百万用户的明日座驾。目前以长安CS75车系为首的第四代CS75PLUS,在9月上市的十天内,订单即破万。但我相信还是有不少消费者在购车的时候,依旧会在合资品牌与自主品牌之中纠结。
为此今天就来一场“选自主品牌还是合资品牌”的对决,拿来了第四代CS75PLUS和在合资紧凑型SUV中畅销多年的RAV4荣放,让它们来一场硬碰硬,看看现在我们还有没有必要继续选择合资品牌。
同样定位紧凑型,为什么第四代CS75PLUS更舒适?
两者的车身尺寸,在当下都符合主流紧凑型SUV的水准,但把这两款车放在一起对比,不难发现第四代CS75PLUS的尺寸就拥有一定的优势。
从体验者172cm的身高可见,作为RAV4荣放的腿部空间已有2拳的表现,符合紧凑型SUV的乘坐水准,只不过拥有车身尺寸和轴距更长的第四代CS75PLUS,在膝部空间方面还多了1拳的距离,舒适性自然更佳。
如上图所示,两者对比之后明显发现舒适性更佳的另一个方面,就是在座椅的材质和尺寸方面。这又让第四代CS75PLUS在包裹性和承托性体验上更胜一筹。
其次,令第四代CS75PLUS座舱空间舒适度大幅提升的,还有以上这些配置,像副驾零重力女王座椅、全车座椅标配通风/加热,都是同级独有的,完全照顾到了车上每一位乘员的乘坐感受。
至于后备厢空间,我们也进行了对比。不可否认的是RAV4荣放的后备厢空间很宽裕,设计也比较规整,但结果是RAV4荣放还有3个大箱和3个细箱放不下,这里相当于放少一个大书包的空间了。
在这里先不得不说,RAV4荣放也有在后备厢的地台偷空间,值得表扬。但由于第四代CS75PLUS本来已经具备优越的车身尺寸,加上巧妙的空间设计,使得该车后备厢能掏出更多的使用空间。
“实惠、实在、实用”第四代CS75PLUS表示缺一不可
一台车是否能够满足智能化的要求,也是当下消费者购车的决定性因素之一。值得点赞的是,第四代CS75PLUS和RAV4荣放的智能化配置都很出色,像RAV4荣放也配备了10.25英寸的中控屏幕、360度全景影像,以及语音控制功能。
不过从体验上细说,我们就发现了第四代CS75PLUS是能提供语音连续识别、可见即可说、语音免唤醒。像我们说一句“你好 小安”,并一气呵成地说出,打开天窗,关闭空调,帮我们导航到广州塔等,它都能连续帮我们完成,既省时又省心。
而像RAV4荣放,你想要它完成以上的操作,你得先给一个指令,等它完成之后,才可以给下一个指令让它完成,但总得来说这也比大部分同级车型没有语音控制要厚道了。
还有,如第四代CS75PLUS多出的自动泊车入位/遥控泊车等,不管你是老司机,还是新司机,都让你在狭窄或者阴暗的地下停车场,停得更从容。
在试驾过程中,我全程使用标准模式,第四代CS75PLUS整体的动力表现已经相当出色,轻踩油门起步时提速轻快不拖沓,深踩油门进行超车动作时也能清晰地感受到动力的爆发,过程中没有明显的顿挫感。而智慧能量管理系统的加入,则让车辆在不同路况下都能实现自适应控制,进一步提升了驾驶的舒适性。
加上,由于第四代CS75PLUS采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,而RAV4荣放采用的是前麦弗逊独立悬架+双叉臂独立悬架,因此第四代CS75PLUS能够更好吸收和分散道路的震动,比如在快速过弯时,多连杆独立悬架可以提供更多的调整角度,使得车辆在不同驾驶条件下都能保持较好的稳定性和操控性。
至于RAV4荣放的动力部分,一样是典型的丰田调性。我试驾的这台车采用2.0L+CVT的经典日系动力总成组合,起步窜,中后段加速乏力。当然优点也是有的,路感的过滤不错,传递给驾驶员的路感比较微弱,符合家用定位。不过第四代CS75PLUS在处理地面不平时,反馈到车内颠簸时的噪音抑制会更加好,因为该车还配备了前排多层隔音玻璃。
其实对于燃油SUV,还有一个点大家也是非常关注,就是动力系统的耐用性。没错,丰田的这套2.0L动力确实久经沙场,获得大批消费者的认可,但只有耐用性是不行的,还要有技术的创新。
比如长安的蓝鲸发动机系列堪称国产发动机中的标杆,尤其是蓝鲸1.5T发动机,不仅获得了“中国十佳发动机”的荣誉,还创造了世界吉尼斯纪录,在长时间驾驶后,发动机依然能够保持出色的动力输出,几乎没有明显的性能衰退,这足以说明它在耐用性上的最强佐证。
如今,第四代CS75PLUS搭载了全球首发500Bar高压直喷新蓝鲸发动机,动力系统再升级,让汽油与空气能更好地混合燃烧,不浪费每一滴燃油;并且有智慧能量管理的加持,对于那些想要燃油经济性与动力的消费者来说,无疑是一个更明智的选择。
总结
只有当你将一台自主品牌爆款SUV拿出来与价位差不多的合资对手同场PK时,你才会发现无论是在空间、内饰用料、配置体验,以及在机械素质上,我们的自主品牌其实都丝毫不会落后于合资品牌。
而通过这次第四代CS75PLUS与RAV4荣放的对比,我们首先看到了RAV4荣放的产品表现是如何做到畅销多年,其次也看到了如今的第四代CS75PLUS是如何做到“人有我有,人有我优”的提升。
目前长安汽车还给出“感恩相伴 权益回馈”的购车政策,自10月17日起下订第四代CS75PLUS的前1万名客户,可享总价值34888元尊享抢订礼包。现在的你,还等什么呢?