以哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越为首的国产第一梯队车型，正在以猛烈的姿态抢夺所剩无几的燃油车市场。

目前，装备1.5T直喷发动机的第三代哈弗H6，终端价格来到了9.6万，同样1.5T直喷动力系统的长安CS75 PLUS，终端价格9.9万，博越的价格甚至直接跌破了9万。

对于有且只能买一台车的消费群体来说，国产SUV的吸引力非常强。

未来的行业预估，中国品牌将会拥有超过65%的市场占有率，合资品牌在电动化转型中因为不具备太强的引导能力，将会成为保守派的选择。

而产品力、定价策略都非常精准的中国品牌，一定会是未来长线发展的核心产品。