近日，随着帕萨特Pro的到来，大家的关注点必然放在今年7月上市的、师出同门的全新一代迈腾身上，毕竟作为兄弟车型，二者的差异可能都体现在细节当中，孰优孰劣还得做过一番对比后，才能见分晓！

首先从外观上看，二者虽为兄弟车型且均基于欧版车型的基础上进行优化，但为了寻求差异化，二者在风格取向上均有所不同。

（全新一代迈腾）

全新一代迈腾一直以来都坚持以德系标准进行打造，不会做过度的开发，尤其在帕萨特A柱事件之后，更加坚定了全新一代迈腾要以更高标准来打造。因此在一般情况下，一汽-大众新车路试里程为710万公里，高于上汽大众的路试里程标准（600万公里），足以体现全新一代迈腾在产品品质方面会更有说服力。

总结：   

总的来说，全新一代迈腾和帕萨特Pro作为兄弟车型，经过一番对比过后确实打得难分难解，尤其在针对国情所需的智能化环节、空间及舒适性环节，都很能戳中国人痛点。但细节决定成败，全新一代迈腾在细节的处理上有着更多帕萨特Pro所注意不到的地方，如更丰富的实用性配置，更极致的空间的利用率，更高的产品标准等，真正做到为用户所需，为用户所用，是名副其实的高价值之车！