（原标题：发动机启动异响自愈现象解析？）

发动机启动时皮带异响几下消失，究竟是何原因？

发动机的皮带，分为传动和正时两种类型，异响可能源于以下几个关键点：

异物干涉：如发动机底部或轮拱密封不严，导致泥浆等异物进入，摩擦皮带或轮子产生响声。这种情况下，异物被磨损或清除后，响声就会减轻。皮带张紧器故障：张紧器是维持皮带张力的重要部件，磨损可能导致异响。在负载突然增加时，比如急加速或空调运行时，问题可能会显现。通过操作车辆控制转速，异响可能随之出现。皮带老化或损坏：作为橡胶制品，皮带会自然老化，出现裂纹时旋转不规则，产生响声。若皮带被外力破坏，如石头击中皮带轮，也会导致异响。

现代车辆大多通过电子系统自动调节皮带张力，无需手动调节。判断皮带是否正常，通常采用专业工具进行拉力测试。但一些老车型仍需手动检查，通过适当力度压皮带，判断其张力是否适中。

对于正时皮带和链条的区别，一个简单的区分方法是检查正时盖。正时链条需要机油润滑，其正时盖通常是全封闭的；而正时皮带车型的上层盖通常是塑料的，便于拆装检查。

总结来说，发动机启动时皮带异响可能源于多种原因，需要结合车型特性和具体检查来确定问题所在，及时修复以确保发动机正常运转。